Кто из них был прав, на первом этаже КДП, на обычных плановых полётах ?

Пилот неправ. Пилот "первый после бога" только во время выполнения полёта и только в левом кресле. Авитехник молодец, нашёл как отбрить его.
Неуважение пилота к технику не делает чести пилоту.

К сожалению, у пилотов быват такая "звёздная болезнь", особенно у молодых. Хотя некоторые известные и заслуженые товарищи продолжают звездить и на пенсии.

Ну да, скоро появятся дроны "аэротакси" и пилоты потеряют свою славу!
а техники так и останутся героями в тени....

Прав авиатехник, а летун слишком много о себе возомнил. Подлинных асов, подобных Чкалову, Громову, Коккинаки, Галлаю, Гарнаеву и им подобным, давно уже нет. Тот летчик, вероятно, из нынешних. Про которых Магомед Толбоев сказал - "Это не летчики, это операторы бортовой ЭВМ".
Медведь на мотоцкле не может переключать скорости, к примеру. Но и этому его можно научить. Надо только доработать управление под косолапого. И вот с этим вполне справится толковый механик.
Настоящий летчик не будет кичиться перед авиатехником. Потому что уважает его труд и умение. От которых зависит жизнь летчика. А за слова - "знай своё место", можно и в "пятак" получить. Это уже ни в какие ворота не лезет. Тоже ещё, "аристократия" сраная нашли. Если он в белой рубашке и при галстучке, а механик в робе, то механик уже и ниже его. Ну ничего, обломают. По мусалам получит пару раз, поймет что к чему.