Техника

Почему инженерам под страхом наказания запрещают модернизировать свои изделия после начала их серийного выпуска?

Инженер, который забил на исправление ошибок и модернизацию - в шоколаде, а который исправил ошибку - тот будет наказан. И какое желание после этого у него будет работать?
ПI
Петр Ibkjd
37 210
Ответ прост. В процессе создания изделия, его изготовления и его испытаний, проводится постоянное внесение изменений в базовую КД. Но, после окончания испытаний, получение сертификата типа на изделие, а главное подготовки серийного производства, инженера с его дополнительными улучшениями будут гнать ссаными тряпками, потому что во первых, где ты был раньше умник, во вторых, затратив ( в зависимости от сложности изделия конечно, одно дело открывашка, и другое самолёт или ракета) миллионы на испытания, сертификацию и подготовку производства, никто начинать эту историю заново не будет. Если инженер решит увеличить размах крыла хоть на 1 см, это переделка десятков стапелей и сборочных приспособлений, и ещё два года летных испытаний. А серия нужна сейчас. Поэтому не критические изменения вносятся в процессе серии, а влияющие на процесс производства, собираются в пакеты и вносятся в виде модификаций со временем, по мере необходимости.
Натусик Супер
Натусик Супер
810
Лучший ответ
Изначальная работа идеальна, проходя поточную линию сборки, она становится кашей, тут то и нужен мозг автора, для снижения потерь, не понимают этого только очень не далекие люди....
дурь какая то. постоянно модернизировали в СССР
Петр Ibkjd В СССР некоторые инженеры специально оставляли на модернизацию задел. Но это другое. Это просто ошибки, не замеченные никем и разработчиком тоже.
Не запрещают никогда !
Чёбля? Мне, например, никто не запрещал. Вообще. Ни под страхом смерти, ни под страхом угрожания пальчиком и страшного ай-яй-яяя. Другое дело, будет ли модернизация внедрена в производство. И когда.

Впрочем, есть и жизненный пример почти мгновенной реакции производства на модернизации. И не только авторские, но и вообще "левых" людей. В своё время в СССР выпустили довольно массовые колонки 25АС-109 "Вега" (Бердск). С довольно неплохими характеристиками и вполне себе бюджетные. И сразу в журнале "Радио" посыпались статьи и заметки, как сделать из неплохо совсем хорошо. А лет через пять купил я "Вегу" с этими самыми колонками. И решил сразу сделать хорошо. Заглянул в колонки - а оно уже всё сделано за меня. Ну, прямо всё изменено согласно лайфхакам из "Радио".

А идиотизм, человече, лечить надо. Будешь верить всякой херне от клинических идиотов - сам козлёнечком станешь. А судя по тому, что ты эту хероту уже сам распространять начал - процесс находится в критической стадии, если вообще уже не поздно.
Петр Ibkjd Модернизация без одобрения начальства?
Сколько хочешь делается станков и оборудования с разными параметрами и габаритами.
Анна Е.
Анна Е.
73 102
Сергей ............. Да, все так. я например в СССР был рационализатором. ибо молодые инженеры не всегда знают тонкости сборки и работы агрегатов
Не проходят бредовые идеи.. НОРМАЛЬНЫЕ - да.

Похожие вопросы