Сечение кабелей и контакты

Junkers Ju 87
Бомбардировщик
Одномоторный двухместный пикирующий бомбардировщик и штурмовик Второй мировой войны. Самолёт выделялся крылом типа «перевёрнутая чайка», развитым неубирающимся шасси и, в начале войны, рёвом сирены, которая, кроме устрашения, давала лётчику определять на слух скорость пикирования.

Плошадь контакта с шиной стандартного наконечника ТМЛ-240 больше 240 мм².. (хотя такой кабель можно оконцовывать и сваркой).
Общая площадь гильзы по периметру ещё внушительнее..

А сечение предохранителя – это из другой оперы! Кабель расчитывают не только исходя из того, сколько жила выдержит без разрушения. И даже не из соображений температуры по изоляции.
Тут важно падение напряжения в линии. И на сечении собственно наконечника (учитывая его ничтожную длину!) будет падение U... не имеет смысла считать! На контактном переходе шина-наконечник-жила упадет больше. Вот потому тщательная опресовка и затяжка болтов! И всё равно греется..
А сечение/ток на разрушение голой жилы вот :

Сначала закладывается кабель по сечению. Он должен обеспечивать срабатывание предохранителей, автоматов меньших номиналов по току, чем он. Он первый. Остальное шелуха. А если наоборот, кабель на меньший ток, автомат - на огромный. То это говорят на автомат, что он "рубильник" в этом деле. А проще - "вставили лом"

А ты посмотри сечение кабеля к
... телевизору и "вставки" предохранителя.
Предохранитель должен с гарантией сгореть, а кабель при этом даже не нагреться.

А клеммы обычно открытые - охлаждение. И доступные, в отличие от кабеля в стене.
И не в резине.

длина контакта небольшая, так что потерь много не будет. А сечение кабеля выбирается большой для уменьшения потерь на длине этого кабеля.