Кoгдa вepтoлёт лeтит

Да

На лопастях возникают завихрения воздуха, создающие гул и шум, лопасти вращаются над далеко не круглым корпусом вертолета, т.е. поток воздуха вниз от лопасти то проваливается мимо корпуса, то упирается в фюзеляж и хвост, что вызывает низкочастотный рокот, а у вертолетов с соосными винтами, вращающимися в противоположные стороны, еще и при пересечении нижней лопастью потока от верхней лопасти.

Удары, повторяющиеся с низкой частотой -- винт, свист и шипение -- ГТД. Винт громче, его издалека слышно, шипение потом, свист -- тише всего.

И то, и другое, но двиг имхо шумит сильнее.

Послушай обычный комнатный вентилятор с задней стороны, он там тоже издает подобные звуки, только довольно тихо и частота выше

Запишите звук вертолета и проанализируйте в аудиоредакторе.
Там будут видны два различных спектра.
Низкочастотный - от колебаний воздуха на лопастях.
Высокочастотный - от торможения потока в выхлопном устройстве.
Ещё можно просто посмотреть видео с запуском и взлётом вертолёта.
Там хорошо будет слышно, какой звук появляется ещё до раскрутки НВ и как он потом меняется после раскрутки и затяжеления несущей системы…
Будьте чуть методичнее и всё сможете заметить)))
Удачи.

Основной шум исходит от двигателей, от несущего винта и от хвостового винта.

Глушителя у вертолета нет в системе выхлопа.. Поэтому основной шум от двигателя.

турбоагрегат свистит, а лопасти издают характерный звук похожий на треск или хлопки.

А к самолётам у тебя вопросов нет?

и лопасти и двигатель издают шум
Двигатель конечно издает больше шума по всему почти диапазону звуковых частот

ААУНУНУГУШЛУЬВ ВЬВЬВ В ЛВ ИДИ В ЖОПУ

Лопасти толкают воздух, оттого и звук

это ТРЮК матрицы.

ухи

Лопасти