А вы когда нибудь разбирали велосипед и собирали заново ? Или вам пришлось звать мастера?

какой велосипед, а че там трудного, взял ключ отвинтил, привинтил обратно, подкрутил то или это

Даже автомобиль разбирал.

Велосипед - это не фотоаппарат. Его конструкция проста, детали крупные, ничего сложного нет, если базовые принципы работы "вкурить". Если есть хоть маленечко сала в голове, то разобраться нетрудно, если есть необходимый набор инструмента (нужные ключи и съемники для всех его узлов) , то тем более ничего сложного нет.
\
Было бы желание - разберешься. Сегодня на дворе 21 век. Век интернета, можно не вставая с дивана специальное образование получать. Было бы желание - разберешься.


Уж в советские времена, из г***** и палок и без гугла разбирались и делали, сейчас ничто не мешает, кроме собственной лени.


Единственное, если вы девушка/женщина, то отсутствие технического склада ума вам может помешать. Это не дискриминация, это естественные особенности, тут обижаться не стоит. Мужчинам в этом плане легче, в механизмах разбираться.

У меня нет таких площадей,чтобы разобрать велик по винтикам.А вот по узлам,сколько угодно.

Проще простого

Разобрать я всë могу и собрать могу... В мешок.

Тю.. я на релейных и квазиэлектронных АТС работал.

Когда был велик - регулярно, каждый сезон. Плюс ремонт, если надо.
Хотя вот в прошлом году жене достался видавший виды велик, требующий хорошего ремонта, поиска деталей. Как-то у меня энтузиазма на это не хватило, купил новый ))

Не разбирал, но собирал из частей из мусорки, и не один. В СССР были богатые мусорки.

И разбирал, и собирал, и из нескольких один делал...

Самое сложное в великах - юстировка спиц на колёсах. Бывает, колесо отюстировал, а уже на дороге появляется овал или 8-ка.
Это искусство, своего рода.

все кто родом из СССР так или иначе собирали и разбирали велосипед или что-то посложнее в техническом плане... моделизм там всякий, начиная от простых (намертво склеенных) до полнофункциональных, изготовленных с 0...