Чем лучше зубчатый ремень вместо цепи на велосипеде? Почему стали делать?

В дополнение лучшего ответа уважаемого Chromatic Scale,:
Ремень хорош в зонах с высоким уровнем сервиса \ магазинов, и где можно без проблем дойти до дома.
Цепь оправдана там, где нет сервисов, магазинов, где бывают опасные \ аварийные ситуации, случайные или предсказуемые пиковые нагрузки..
Аварийный \ пиковые нагрузки ремень держит хуже.
Доказательство: Про обрыв ремня в машине с пробегом 5-40 т. км. я слышал \ видел неоднократно. О обрыве цепи на таком пробеге я не слышал никогда, даже при попадании мусора в цилиндр.
Есть ещё одна причина: Цепь НАДО обслуживать. Промывать растворителями, смазывать ПРАВИЛЬНО правильным маслом... Ремень - только поливать водичкой при помывке.

не требует смазки, его изготовление проще автоматизировать

Цепи стали делать на столько хилые что сравнялись по нагрузке с ремнями.

Ни разу такого не видел. Если это дешевле и проще в обслуживании, то имеет смысл, но по прочности и износу что-то у меня сомнения...

Хотя бы тем, что его не надо смазывать и тем, что не будет налипов пыли на смазку, увеличения трения, до чистки и смазки цепи

У него ресурс в разы больше. Его ставят путешественники. И обслуживание проще. А цена выше.

Видимо, дешевле и проще в производстве.

Зубчатые ремни для велосипедов начали использовать вместо традиционных цепей по ряду причин, среди которых:

1. **Тихая работа:** Зубчатый ремень обеспечивает более тихую работу в сравнении с цепью, что делает езду на велосипеде более приятной.

2. **Меньше обслуживания:** Ремни не требуют смазки, в отличие от цепей, и не накапливают грязь, что уменьшает затраты на обслуживание и увеличивает срок службы.

3. **Низкий вес:** Зубчатые ремни обычно легче цепей, что может быть важным для людей, стремящихся снизить вес своего велосипеда.

4. **Большой срок службы:** Ремни обычно служат дольше, чем цепи, особенно при использовании в суровых условиях, таких как грязь, песок или соль.

Однако есть и недостатки. Зубчатые ремни обычно дороже цепей и требуют специальных рам, поскольку их нельзя разделить для установки, как это делается с цепями. Кроме того, выбор передач может быть ограничен, поскольку зубчатые ремни не совместимы со всеми системами передач.

Несмотря на это, зубчатые ремни считаются привлекательной альтернативой для тех, кто предпочитает минимальное обслуживание и тихую работу.

Ничем. Во всех отношениях хуже. Имеет смысл только на сильно портативных складных велосипедах.

А я на нейлоновом колготках заматываю....