какой самый большой самолёт в мире?

вы будете удивлены, но самолет начала 30-х годов "Максим Горький" до сих пор не переплюнули по разерам. Ну никому не надо было плевать...

Ан - 225 Мрия ОКБ О. К. Антонова
Сверхтяжелый универсальный транспортный самолет.

Дальнейшее развитие самолета Ан-124 "Руслан". Разработка самолета, предназначенного для перевозки крупногабаритных элементов космических систем (в частности, ВКС "Энергия"/"Буран") началась в 1985 г. Первый полет самолета, построенного на Киевском авиазаводе, состоялся 21 декабря 1988 г. 13 мая 1989 г. Ан-225 перевез ВКС "Буран" из г. Жуковский в Байконур. На самолете "Мрия" установлено 106 мировых рекордов.

Грузовой отсек герметизирован. Над грузовым отсеком имеется пассажирский салон, вмещающий 60 - 70 человек. Имеется носовая грузовая рампа (продолжительность открывания 7 мин) , средства механизации погрузочно-разгрузочных операций. Над фюзеляжем имеются узлы крепления крупногабаритных грузов, в частности ВКС "Буран" и элементов РН "Энергия". Предусмотрена возможность использования самолета в качестве летающего стартового комплекса перспективных ВКС, в этом случае самолет должен оснащаться оборудованием, необходимым для предстартовой подготовки ВКС или РН, размещенных над фюзеляжем. Может использоваться в качестве составляющей морского поисково-спасательного комплекса, в состав которого входит также экраноплан типа "Орленок" (размещается на фюзеляже самолета Ан-225 и сбрасывается в воздухе по прибытии в район бедствия) .

Оборудование
Самолет оснащен навигационной РЛС, аналоговой четырехканальной ЭДСУ, РЛС, счетверенной ИНС, блоками радионавигационных систем "Лоран" и "Омега".

Двигатели
ТРДД Д-18Т (6Х229,5 кН / 6Х23400 кгс) .

Размеры
размах крыла (м) 88,4
длина самолета (м) 84
высота (м) 18,1
площадь крыла (кв. м) 905

Число мест
экипаж 6
максимальное 60-70

Размеры пассажирской кабины
длина (м) 43
максимальная ширина (м) 6,4
максимальная высота (м) 4,4

Массы и нагрузки
взлетная (т) 600
платная нагрузка (т) 250

Летные данные
крейсерская скорость (км/ч) 800-850
дальность полета с максимальным запасом топлива 15000

с платной нагрузкой (т) 200 дальность с платной нагрузкой (резервы те же) 4500 км.
с платной нагрузкой (т) 150 дальность с платной нагрузкой (резервы те же) 7000 км.

потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) 3000-3500

Ан-225 "Мрия"

По грузоподъёмности - Ан-225 "Мрия".
По размерам - самый длинный он же, но по размаху крыльев и высоте его уделывает творение сумрачного заокеанского гения Хьюз Н-4 "Еловый гусь" (эта кличка как бы намекает на его деревянность) или "Пижонский гусь" (намёк на большие и не слишком оправданные претензии) . Несмотря на глючность конструкции, машина даже летала. В некотором смысле.. .

_____

Добавлено: "Максим Горький" был, конечно, гигантом своего времени, но он почти втрое короче "Мрии" и размах крыла у него тоже поменьше, хотя здесь разница поскромней.

Ну вроде ТУ-144 и какой-то канкор, были самые крупные, за не рентабельностью, и низкой безопастностью вроде оба отстранены от палетов (обе модели.)

Ан-225 «Мрия»

Ан-225 «Мрия» , а может Аirbus A380

Думаю "Боинг- 747 Джумбо"

Руслан

Боинг 777 и РУслан

А-380 из серийных