схема определения и прозвона обмоток Начало-Конец 3-х фазный двигатель

1.Определить парные концы. померь парные концы омметром, чтобы у них сопротивление совпадало, а то вдруг у двигателя межвитковый пробой, а ты будешь мучаться с определением схемы
2. Соединяем в схему Звезда . нам понадобится, это трехфазный трансформатор с напряжением на выходе 36 вольт. Для проверки нам потребуется заменитель ротора. Берем обыкновенную металлическую крышку от банки, которой закатывают огурцы на зиму. Делаем в ней посередине отверстие гвоздиком. Гвоздик не выбрасываем, он нам еще нужен. Далее нам нужны будут клещи для замера тока . Пары выводов мы уже знаем. Теперь мы берем их и ПРОСТО СОЕДИНЯЕМ в схему. Вот так, наобум. Далее подсоединяем получившиеся 3 конца к выводам 36 вольт трансформатора и включаем. Двигатель должен загудеть, если не загудел, значит напряжение на него не подается, либо Вы каким-то образом умудрились соединить начала и концы катушек между собой. Вот двигатель гудит, а как проверить правильность соединения? Вносим в руке наш заменитель ротора вместе с гвоздем внутрь статора (гвоздь должен быть параллелен оси статора) , если крышка закрутилась и крутится набирая скорость, то можно радоваться (но недолго, далее объясню почему) . Если же нет, то пересоединяем концы по-другому и проверяем опять вращением. Но если у Вас получилось это сделать, то радоваться рано, так как нужно еще проверить, чтобы каждая фаза потребляла ток одинаково. Меряем каждую фазу амперметром и если диск крышки крутится и все фазы потребляют ток одинаково, то можно радоваться. Если же нет, то меняем два любых конца одной катушки местами и снова проверяем.

Ф фиг-ли тут думать? Все разъедини, у тебя будет 6 проводов. Обычно, они выходят по три в одном кембрике. Если надо подключать в трехфазную сеть, соедини все провода в одном кембрике вместе, а со второго на каждую фазу, если однофазная сеть, лучше прозвонить каждую обмотку и пометить А1-А-2, В1-В2, С1-С2... После этого соединить треугольником, т. е. А2 соединить с В1, В2-с1, С2-А1... Подключаешь к любым точкам вершин треугольнико ноль и фазу, а через конденсатор (в зависимости от мощности двигателя) от свободной вершины треугольника к другой вершине (любой, от этого зависит направление вращения).

Необходимые инструменты (минимум) : Прибор-милиамперметр или миливольтметр, батарейка (желательно с припаянными к ней кончиками проводов-для удобства) . Маркируете условными символами все 6 концов статора (для удобства чтоб случайно не перепутать) подключаете к любой из обмоток прибор, а к другой обмотке бтарейку, в момент соединения цепи и разрыва цепи в обмотке, к которой подключен прибор будет наводится ЭДС, запоминаем полярность измеренного сигнала, точно также подключаем прибор к третьей обмотке, не меняя полярности на обмотке с батарейкой повторяем эксперимент. Определяем также полярность на второй обмотке с прибором, сопоставляем с первой (по признаку +/- наведенной ЭДС) . Далее подключаем прибор к третьей обмотке, а батарейку к первой (там полярность уже известна) . Ставим эксперимент и сопоставляем полярность наведенной ЭДС второй и третьей обмоток. После завершения все три конца разных обмоток с одинаковой полярностью наведенного ЭДС условно обзываем началом или концом (по вкусу) . И радуемся... .
Вот такой простенький способ