почему адронный коллайдер построен под землей?

Причины строить Большой Адронный Коллайдер под землей следующие:
1) большая часть БАК - кольцевой тунель радиусом 27 км - на земле не пересекать его невозможно;
2) температура для его нормальной работы - на 2 градуса выше абсолютного нуля и под землей ее поддерживать легче;
3) супер-магниты для ускорения должны точно задавать необходимые условия для ускорения - влияние побочных магнитных полей недопустимо и обеспечить это можно только под землей.

Для скептиков: А что Вы знаете о русском коллайдере? -
http://www.bezfishki.net/2040-russkijj-kollajjder-byl-pochti-postroen-15-let.html

для экранирования космических частиц

Влияние геомагнитных полей под землей мало, места больше под землей, чем на земле!

Дюже тяжёлый- подвесить незачто.

Я бы спросил по другому:
Какого чёрта коллайдер перенесли из Америки в Европу? Это что-бы если что мы первые померли?

А под землёй он построен потому-что столько места на поверхности нету.

меня вообще этот вопрос очень интересует. я по сми ниодного вразумитльного и однозначного ответа неуслышал, некто неможет сказать что произойдет когда его запустят, но все знают что чтото должно произойти, поражает то что н него столько бабок вбухали, и никто незнает зачем к чему это приведет. странно. нам чтото недоговаривают.

Идея проекта Большого адронного коллайдера родилась в 1984 году и была официально одобрена десятью годами позже. Его строительство началось в 2001 году, после окончания работы предыдущего ускорителя — Большого электрон-позитронного коллайдера.

В ускорителе предполагается сталкивать протоны с суммарной энергией 14 ТэВ (то есть 14 тераэлектронвольт или 14·1012 электронвольт) в системе центра масс налетающих частиц, а также ядра свинца с энергией 5,5 ГэВ (5,5·109 электронвольт) на каждую пару сталкивающихся нуклонов. Таким образом, БАК будет самым высокоэнергичным ускорителем элементарных частиц в мире, на порядок превосходя по энергии своих ближайших конкурентов — протон-антипротонный коллайдер Тэватрон, который в настоящее время работает в Национальной ускорительной лаборатории им. Энрико Ферми (США) , и релятивистский коллайдер тяжёлых ионов RHIC, работающий в Брукхейвенской лаборатории (США) .

Ускоритель расположен в том же туннеле, который прежде занимал Большой электрон-позитронный коллайдер. Туннель с длиной окружности 26,7 км проложен под землёй на территории Франции и Швейцарии. Глубина залегания туннеля — от 50 до 175 метров, причём кольцо туннеля наклонено примерно на 1,4 % относительно поверхости земли. Для удержания и коррекции протонных пучков используются 1624 сверхпроводящих магнита, общая длина которых превышает 22 км. Последний из них был установлен в туннеле 27 ноября 2006 года. Магниты будут работать при температуре 1,9 K (−271 °C). Строительство специальной криогенной линии для охлаждения магнитов закончено 19 ноября 2006 года.

Большой адро́нный колла́йдер (англ. Large Hadron Collider, LHC; сокр. БАК) — ускоритель заря́женных частиц на встречных пучках, предназначенный для разгона протонов и тяжёлых ионов (ионов свинца) и изучения продуктов их соударений. Коллайдер построен в научно-исследовательском центре Европейского совета ядерных исследований (фр. Conseil Européen pour la Recherche Nucléaire, CERN), на границе Швейцарии и Франции, недалеко от Женевы. По состоянию на 2008 год БАК является самой крупной экспериментальной установкой в мире.

Большим БАК назван из-за своих размеров: длина основного кольца ускорителя составляет 26 659 м [1]; адронным — из-за того, что он ускоряет адроны, то есть частицы, состоящие из кварков; коллайдером (англ. collide — сталкиваться) — из-за того, что пучки частиц ускоряются в противоположных направлениях и сталкиваются в специальных местах. [