Я дрифтер на Москвиче! А вам слабо я смотрю! Вопрос далее!

Я кстати тоже дрифтер но тока на девятке! ! И то не могу это описать словами как все это делается!

Это интернет. Тут можно назваться любым именем, поставить любую фотку. А оценка человека происходит по его поступкам.

слышь родной права то купил? и что москвич еще жив ?

Да, в сторону заноса. Я немало знаю про дрифт.

Ну и че????

гоняй, дрифтуй, хвастайся - после первого ДТП это пройдет

У тебя задача - загнать автомобиль в занос, а у людей - вывести его из заноса, поэтому и руль надо в этих случаях крутить в совершенно противоположные стороны!!!

интересно, как же ты удерживаешь машину в заносе, постоянно крутя руль в противоположную сторону, а???? тебя просто крутанет пару раз и ты ОСТАНОВИШЬСЯ, мастер, йопта.... или ты это пятаки на месте ДРИФТОМ называешь???

интересно с тобой прокатиться))

Дрифт (транслитерация англ. Drift = «дрейф» ) — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующиеся прохождением поворотов с намеренным срывом задней оси и их проход в управляемом заносе на максимально возможной для удержания на трассе скорости. В большинстве случаев проход поворотов в заносе является не самым быстрым способом.

Дрифт — управляемый занос автомобиля при срыве задней оси колес. Передние колеса все время повернуты в противоположную повороту сторону. Автомобиль идет под углом к траектории движения, и сила, движущая автомобиль в обычных условиях вперед, на дуге поворота при управляемом заносе раскладывается на две составляющие.

Радиальная: удерживает автомобиль на кривой и направлена перпендикулярно ей.
Тангенциальная — направлена по касательной к траектории и осуществляет движение.
Причём перераспределять мощность мотора, вкладываемую в каждую составляющую часть, очень легко (теоретически) : чем больше угол заноса, тем меньшая доля мощности идет на движение вперед. А большая — на противодействие центробежной силе. И наоборот: чем меньше угол, тем динамичнее ускорение и меньше сила, удерживающая автомобиль на кривой. На практике овладеть искусством дрифта довольно сложно, требуются долгие и упорные тренировки, необходимо великолепно чувствовать автомобиль, обладать отличной реакцией. Важно отметить, что дрифтом в классическом понимании является движение именно по сухому асфальту на заднеприводном автомобиле.

[править] Yorin drift
Скольжение со срывом четырех колес. Торможение в повороте скольжением со сносом всех четырех колес, когда машина полностью срывается в середине поворота.

[править] Kanteria / feint drift
Раскачка, или "Хлыст". Занос, при помощи которого проходятся S-образные повороты (шиканы) . Когда занос в одну сторону является подготовкой для поворота в другую. Такая техника используется в ралли.

[править] Braking Drift
Дрифт торможением. Во время выполнения этого приема, тормоз нажимается во время вхождения в поворот и полностью отпускается по достижению точки «апекс» , благодаря чему вес машины смещается, что приводит к потере сцепления задними колесами. Затем занос контролируется с помощью рулевого колеса и подачами газа.

[править] Power over drift
Избыточная мощность. Этот вид дрифта используется на машинах с высокой мощностью. Для входа в силовой занос нужно вывернуть руль в ту сторону, куда нужно направить машину, и нажать на газ до упора. Благодаря высокой мощности двигателя, задние колёса потеряют сцепление с дорогой. Чтобы выйти из поворота не повредив машину нужно отпустить газ, но не до конца, и повернуть руль в противоположную сторону.

[править] Hand braking drift
Занос с использованием ручного тормоза. Эта техника довольно проста. В ней используется ручной тормоз, чтобы вызвать потерю сцепления задних колес и занос контролируется с помощью рулевого колеса и увеличением, либо уменьшением, скорости.

[править] Side braking drift

Боковое скольжениеБоковое скольжение. Вариант дрифта, когда происходит срыв задних колес и машина скользит почти боком.

[править] Chokudori
Обычно используется после проезда прямого участка дороги, чтобы снизить скорость и выполнить глубокий занос. Торможение посредством скольжения и выставления машины под нужным углом относительно дороги для наиболее выгодного прохождения самого поворота.

[править] Manji
Выполняется на прямой дороге, когда водитель раскачивает машину от одной стороны дороги до другой. Обычно используется на показательных выступлениях по дрифтингу. Мандзи является подготовкой для выполнения очень многих техник, таких как тёкудори и инерционный занос.

Пойдет такой ответ???

Помоему ты пропоносил? Смени штанишки!

а мы при заносе не дрифтуем, а от страха дрифщем!

А как же. И езжу как безумная гонщица.