Автики почему некоторые буксируют на коротком или слишком длинном буксировочном тросу?Есть определённый размер же.

На коротком - это на обрывках стандартного
На длинном - это жалко отрезать или делать лишние узлы
Да и вязать нормальные узлы немногие умеют.

вообще-то нет "определенного размера".
ПДД предоставляют выбор.

Кстати, если подумать, короткий трос - нестрашно. Ваш ведущий-же не встанет колом на полном ходу, так что длина троса должна обеспечить только сближение за время вашей реакции - а оно совсем небольшое. Зато если и стукнетесь - то совсем слабенько, разница в скоростях меньше.
И мотать вас будет по сторонам при рывках меньше. И меньше риск, что какой-нибудь мудак решит между вами проехать.

(это - из жизни. Я заводил коллегу, таскал девятку ночью по своему тихому кварталу. Он - неопытный, тормозов почти нет без вакуумника, и вдруг на перекрестке выскакивает поперек кретин на мерсе - причем с односторонней, против направления. Хорошо веревка была слабая.. . Потом завязали узел - поехали дальше. Через квартал у меня лопнуло терпение - встал, подошел к заднему - а он катится, не включив зажигание!)

тут не до жиру!! ! лишь бы доехать

это экстремалы либо- водные лыжники

начинают буксировать на длинном, а в конечную точку приезжают на коротком!!!!)))))))))))))

Обычное распи-во. Авось доедем.

не меньше 3 метров по правилам.

какой был с собой, такой и взяли ))))))