ПДД, вождение

ВАЗ-21053. Как правильно заводить?

Машина ВАЗ-21053, карбюраторная. Как правильно заводить? 1-й вариант. 1-Прокачать педаль газа несколько раз,2-вытянуть подсос,выжать педаль сцепления и завести. 2-й вариант. 1-вытянуть подсос,выжать сцепление и завести.Педаль газа не прокачивать. Как правильнее? Подскажите,пожалуйста. У меня 2 соседа,оба -профессиональные водители. Один говорит,что 1-й вариант, другой.что 2-й.
ОК
Ольга Колпакова
6 099
2 вариант правильнее скорее всего, в мороз машина сразу не заведется, можешь нажатиями и свечи залить!!!
Алексей Кузьмин
Алексей Кузьмин
1 045
Лучший ответ
Подкачать топливо насосом, выжать сцепление - нажать полный газ - один раз крутнуть стартёром - отпустить газ и вытянуть подсос - можно заводить (запуск с продувкой - если при большой влажности в мороз с утра на улице заводить - при условии, что пусковое устройство в карбюраторе правильно настроено )
КГ
Константин Грибенко
70 233
Незнаю как правильно, я завожу вариантом 2.
МВ
Масалов Валентин
52 238
если заводится без нажатия - заводи без нажатия
Татьяна Шемелина
Татьяна Шемелина
9 030
1)открыть капот прокачать рычажком на топливном насосе 2-3 вертикальных возвратно поступающих движения
2)выжать сцепление полностью вытянуть подсос провернуть ключ и ПОДХВАТИТЬ ГАЗОМ!! !
3)и так пока не заведется.... затем медленно отпускаем сценление. .
А ВООБЩЕ ЕСЛИ ПРОБЛЕМЫ С ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ ЗА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ТО ЛУЧШЕ ОБРАТИТЕСЬ К ХОРОШЕМУ КАРБЮРАТОРЩИКУ
Кирилл Лутков
Кирилл Лутков
4 696
2 вариант
ДМ
Дмитрий Медведев
4 566
каждая машина заводится по разному найди свой вариант
Шах 95 Rеg
Шах 95 Rеg
1 130
сначало прочихай цилиндры: выжми сцепление, выжми газ до полика, 3-4 секунды покрути стартер. затем выжми сцепление, вытяни подсос полностью и заводи. газ не трогай (а то свечи сразу зальёшь) . сцепление сразу не отпускай, пусть движок сам себя прокрутит и наберёт оборотов, прокачает масло. затем полавно отпускаешь сцепление, если будет глохнуть снова выжми. как наберёт обороты постепенно закрывай подсос. больше 2000 об. мин. давать не надо.
Наиля Абдулина
Наиля Абдулина
780
При первом варианте просто быстрее закачается бензин в карбюратор, это актуально, если слабоват аккамулятор и не желательно долго гонять.
АС
Анастасия Савенко
683
Правильней завести себе мужчину, который бы помог забыть тебе, что такое карбюратор)
Евгений Акинфеев
Евгений Акинфеев
381
Ольга Колпакова Не спорю. Мужчина и женщина 2 половинки,кот. не могут друг без друга и у них существует разделение обязанностей,что очень удобно. Но это не значит,что женщина должна быть беспомощной и рассчитывать только на него. В любой жизненной ситуации надо рассчитывать на себя. Уметь водить машину и т.д. Т.к. любые отношения-это величина переменная. Любой человек может с тобой расстаться,умереть и т.д. Так что лучшие отношения между мужчиной и женщиной-партнёрские,когда люди любят друг друга,помогают,но в то же время самодостаточны и самостоятельны. Так что ...перефразируя известную пословицу -"на мужчину надейся,но сама не плошай!"
1) сначало посмотреть под капотом на бинзо фильтор если бензина достаточно то не подкачивать бензин, если нет то подкочать.
2) Вытащить подсос выжать сцепление, и заводится немного работая педалью газа, с раза 2-го третьего заведется, заводится не более 6-7 сек потом перерыв сек 20. После того как завелась газ отпустить подсос немного убрать чтоб не ревела минуты две подержать сцепление потом медлено отпустить. После того как машина прогреется, немного пороботать газом. Если не куда не поедишь после того как завела, обязательно проедся назад вперед пару раз метров по 10.
АС
Алексей Супрунов
247
1 вариант
Екатерина Прокопенко
Екатерина Прокопенко
190

Похожие вопросы