как правильно заводить авто стоящее на улице в жуткий мороз всю ночь

Включить ближний секунд на 20, дальний на столько же. Погасить. Подкачать бензин, если возможно. Заводить, крутя стартером не более 10 секунд, давая передышки по полминуты.

КОгда завелась- на сразу отпускать сцепление, а поработать коробкой, попереключаа передачи. Потом медленно-медленно отпустить сцепление.

Лично я в любой мороз ключик поворачиваю - и о чудо! Немедленно заводится!

Всунуть ключ - включить ближний, потом дальний -потом завести

Инжектор или карбюратор???

Как обычно, вставить ключь и выжать сцепление !

можно перед стоянкой (в горячий движок) на ночь плеснуть 100гр бензина в масло
он начнёт испаряться
и попадет в зазоры поршней и цилиндров
что уменьшит утром вязкость масла в этой зоне и облегчит запуск

Ира! Никого не слушайте, они только помогут Вам сломать Вашу любимую автомобильку.. . Если сильный мороз, набираете номер на своем мобильном службы калориферного прогрева. Стоит эта услуга до тысячи рублей разово, если Вы постоянный клиент, - пятьсот рублей. Но можете с водителем системы договориться прогревать, когда он проезжает мимо вашего гаража или стоянки, всего за пару сотен. За несколько секунд от теплого калориферного воздуха, ваша любимица отогреется как летом, и Вы безопасно, не уничтожая механизмы, легко заведете ее. Если мороз не сильный, предварительно поставьте более сильный в ампер часах аккумулятор в автомобиль, и только новый, пусть мастера заменят свечи зажигания (в бензиновом) как от спортивного самолета Як-18, где "бегущая искра", и обязательно зимой залейте в ДВС синтетическое моторное масло. И Вам не нужно будет моргать фарами, искать какой-то ПОДСОС, - Ваша любимица будет заводиться сразу, как военный самолет!! ! Удачи!!!!

Как обычно.

выжать сцепление и вытянуть "подсос" заводить. Пока стартер крутит, подсосом поймать положение, при котором получиться оптимальная топливновоздушная смесь (это должно быть слышно - воспламенение в цилиндрах) . Стартер крутить пока не заведется, но не более 15 с - вторая попытка уменьшает благополучный исход на 50%

Надо выжать сцепление и заводить. На автомате нажать тормоз.

Не забудьте вытянуть "подсос"!

ближний свет на минуту-две, потом заводим. крутить не более 5-10 сек.

А зачем в жуткий мороз вообще на улицу выходить)))!!!!

Включить всет нужно на секунду, маргнуть вообщем, (не усердствовать) этим вы "прогреете" АКБ, и желательно выжать педаль сцепления (масло в коробке передачь густеет) после того как завели через минуточку плавно её отпустите.

прогревай каждые четыре часа

ФаРы не включайте, раз 10 топните на газ и выдерните подсос. Теперь заводите 3-5 сек. если не получилось подождите 10-15 сек. еще 10раз на газ и снова заводите. Удачи.

свет включать в сильный мороз можно только на исключительно хорошем аккумуляторе. я домой ханошу если больше-25