Привет автомота! Вопрос про то, кто как ездит...

на счет левой ноги - неудобно.. . а на счет перегазовкине знаю у меня автомат.. . но я считаю у каждого своя манера вождения и главное не то кто как водит и какие приемы использует, а чтобы не создавалось опасных ситуаций на дорогах...

не припомню случая, когда мне в повседневной езде по городу могло бы понадобиться тормозить левой.. . А перегазовку и двойной выжим - частенько использую, коробка ходить будет дольше, синхрам это полезно

Нет левой ногой не нажимаю на педаль тормоза, а перегазовку делал когда то на Газоне 52 таких машин уже наверно единицы остались где надо перегазовку делать

Бывает и левой притормаживаю, когда с перегазовкой надо быстрее на пониженную перейти. Перегазовка при переходе на пониженную увеличивает ресурс синхронизаторов МКПП.

Я левой ногой на тормоз не попаду))

я так не делаю, а что касается других, то они могут тормозить даже руками, это их право...

А ты что, думаешь несинхронных коробок не осталось уже?
Есть такие автомобили, - грузовики называются. Не слышал?
Советские (Российские) . Да и просто стареньких хватает.

Перегазовкой всегда пользуюсь, может это уже и привычка, а вот притормаживать левой нагой не притормаживаую.

Ой, ребята, куда я залезла!. . Меня так инструктор ещё ни разу не учил)) ) Но я так думаю, мальчики, вы, главное, головой не тормозите. А левой ногой извращаться - дело вкуса. Муж тоже, к примеру, на нейтрали много чего делает, а в школе этому не то, что не учат, а конкретно запрещают. Расскажу завтра своему инструктору про торможение левой ногой - повеселимся. Не всегда такая экономия и бережливость похвальна, я думаю)) ) Извините, что влезла в мужской разговор настоящих водил! :)

Грамотная перегазовка в нужный момент бережет синхронизаторы. Позволяет быстрее уравнять угловые скорости валов. Когда коробки не оснащались синхронизаторами, без перегазовки, да двойного выжима передачу просто не переключить.

да нет не психи, все зависит от конкретной машины и водителя.
ПРИМЕР:
1 на холостых глохнет, приходися тупо газовать правой, а тормозить левой, но усилие на педаль другое!! !
2 коробка механическая при переключение на пониженую передачу перегазовка далеко не лишнее явление (грузовой транспорт типа ЗИЛ-131)
3 переключение передачи без выжимании педали сцепления
4 двойной выжим сцепления при переключении на высшую передачу

а я езжу спокойно и плавно, но иногда без перегазовки просто не обойтись, но торможу только правой, наверное просто так приучили.

ЕСЛИ ГРАМОТНО ЭТИМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ В КОНКРЕТНЫХ СИТУАЦИЯХ, А НЕ ДУРАЧИТЬСЯ, ТО ЭТО ПРИЗНАКИ ВЫСОКОГО МАСТЕРСТВА ВОДИТЕЛЯ!! !www.avto-kursy.com.ua