и всё-таки, если поставить ксенон на Приору?

А про газоразрядные лампы там случайно ничего не сказанно? Ксенон-это газ, кстати.

до будит лишение прав

пока правам скажи, когда поставишь))) ) У меня друга за синие габариты лишили, а ты ксенон...

А что баблосы карманы жмут?

Нельзя и точка. Фара не рассчитана на ксенон. Слепить будешь!

на любую тачку можно, только настраивать обязательно, на счет прав, все путем, ставить можно, но если есть возможность, то поменять отражатель на лампе как на биксеноне стоит, он лучше и пучок нормальный дает

И не лень же было Мр. Палычу стока писАть! Ответ прост: если авто оборудовано ДЕЙСТВУЮЩЕЙ системой автоматической коррекции света фар - то можно!
На Приоре есть СИСТЕМА, но она не автоматическая, а управляется с места водителя, стало быть - НЕЛЬЗЯ!

В стоп-сигналы. )

Пока закон не принят, так что можно ставить)))

Если у вас фары для обычных ламп, а внутрь вы запихали (или не вы, а предыдущий владелец автомобиля) ксеноновые лампы, то в этом случае я настоятельно рекомендую привести свой автомобиль в порядок (поставить обратно те лампы, которые должны стоять на машине) .

Даже если вы гениально будете прятаться от инспекторов ГАИ, грамотно им «пудрить мозги» , то я думаю при прохождении ГТО всё равно придётся лампы менять, ведь усиление контроля неизбежно. Да и просто не стоит рисковать, ведь по мнению ГАИ, наказывать нужно лишением права управлять автомобилем на срок от полугода до года. А судебная практика – разная. (есть уже и случаи лишения, а есть и наоборот – переквалифицируют в штраф 100 руб. по первой части этой же статьи) . Если же вы по какой-то причине не послушали моего совета и не привели фары в порядок, то читайте инструкцию дальше. Но потом, как говориться, не говорите, что я вас не предупреждал о возможных последствиях.

Если вас остановил инспектор, то ему нужно каким-то образом «обнаружить» ксеноновую лампу, да и обычные могут быть повышенной яркости и так светить и слепить, как не каждый ксенон сможет. Для того, чтобы обнаружить, нужно провести осмотр, а если водитель откажется и снаружи не видно маркировку, то тогда нужно провести досмотр. Досмотр проводится с составлением протокола и в присутствии двух понятых. Основная мысль, которую я сейчас пытаюсь до вас донести, что у инспектора есть способы законно заглянуть к вам под капот, даже если вы этого не хотите. И препятствовать в этом не нужно, дабы ещё не обвинили в невыполнении законного требования сотрудника милиции. Правда и уметь открывать капот у вас обязанности нет. Вы можете не знать, как это делается. Главное – вы не препятствуете ни в коем случае инспектору.

Допустим инспектор всё же обнаружил, что на фаре у вас буква H, а на лампе буква D. После этого составляется протокол о нарушении. Я думаю будет не лишним повторить, что я считаю это нарушением ч. 1. ст. 12.5. (штраф 100 рублей) , но ГАИ считает это нарушением режима работы, что уже влечёт наказание в виде лишения водительского удостоверения на срок от полугода до года по ч. 3 ст. 12.5. Что решит суд, точно прогнозировать сложно, ведь практика есть разная. Дальше мы рассматриваем случай, когда вас обвиняют именно по третьей части ст. 12.5., ведь с оплатой штрафа 100 рублей, я думаю, вы справитесь и без памятки. Правда надеятся на такую «доброту» инспектора не приходится. Думаю не надо объяснять, но на всякий случай всё же уточню – сознаться в нарушении конечно можно, но если вы согласны с нарушением, то почему тогда ещё на п. 2 инструкции не послушали меня и не поменяли лампы? Так что пишем в объяснениях, что «С нарушением не согласен. Цвет и режим работы световых приборов соответствует требованиям действующего законодательства» .
Инспектору нужно получить лампочки в качестве доказательства, а для того, чтобы их получит есть у них и «оружие» - меры обеспечения производства по делам об административных правонарушениях.
Для начала не забываем, что статья «лишенческая» и по ней изымают водительское удостоверение, взамен выдав временное разрешение.

Вторая мера обеспечения, которую может применить инспектор – это «запрет эксплуатации» - ст. 27.13. КоАП РФ. В простонародье – это «снятие номеров» . Номера автомобиля снимут до устранения причины задержания (иными словами, пока лампочки не будут вынуты) . Со снятыми номерами можно передвигаться лишь сутки, так что остальное время до суда водителю придётся уже быть пешеходом. Кстати не удивлюсь, если водителю получится потом доказать свою правоту в суде, потом последует иск о взыскании ущерба от незаконных действий инспектора. Ну а водителю придётся скорее всего принять не простое решение. Или помочь инспектору получить доказательство (самостоятельно отдать ему лампочки) или остаться без номеров.

установка ксенона разрешена только в том случае если фары могут производить автокоректировку угла и для фар предусмотрены омыватели.

Приора не имеет ни того не другого так что нафиг те это надо