как научиться страгиваться плавно с места на машине,чтоб она не глохла?

Ща проконсультирую)

Так не бросайте. Нога над педалью сцепления должна приподниматься ровно настолько, чтобы машина тронулась, а после этого плавненько правой ногой нажимаете на педаль газа, а левую ногу убираете с педали сцепления и ставите рядом. Синхронность движения обеими ногами достигается тренировками.

ничего - НАУЧИТЕСЬ.
опыт - дело наживное.

надеюсь ИНЖЕКТОРНАЯ машина -то? )))

а то у нас в Жигулях приходится газу поддавать.

главное - АРХИТЕКТУРА у всех машин одна.

чтоб плавно тронуться - выжмите сцепление, дайте немного ГАЗУ (больше оборотов вращения маховика) и потихоньку отпускайте сцепление - тогда диск сцепления вне зависимости примкнёт к маховику - и машина тронется с места, а куда она денется, верно?

желаю удачи!

А как научиться играть на рояле красиво? Жму на клавиши так же как Чайковский, а звук не тот. Практика и только практика.

Это только со временем.

так не бросайте сцепление ))))))

нежнее, нежнее....

меня этому в автошколе учили!!!!

А не нада его бросать) Оно обидица!

В свое время, меня инструктор учил: ставил на капот машины стакан с водой, и я тренировался, пока вода не перестала выливаться из стакана (учитывая, что тренировка была на машине ЗИЛ 554)

купить машину с КПП автомат-там педали сцепления нет)))

страгиваться это действительно проблемс ))))))))))) а может вообще не страгиваться никуда )))))))))))

Не бойтесь газовать. Больше газу плавнее сцепление. С опытом придет и чувство газа.

плавно отпускаешь сцепление и когда машину потянет потихоньку даёшь газу и совсем отпускаешь сцепление только не резко а плавно

Говорю то, что говорит мой инструктор. Двигатель на холостых оборотах крутится 800 оборотов в минуту. Если на ходу полностью отпустить газ, то машина будет ползти 8 км/ч. Пока она до этой скорости не разгонется, сцепление отпускать нельзя. Когда она только трогается, надо задержать сцепление, дать немного разгон, а потом продолжать его отпускать. В этом ошибка. Мне в автошколе инструктор говорил, чтобы я медленно отпускала сцепление и машина у меня заглохла 4 раза подряд, но он не мог объяснить, что надо отпускать не равномерно, а с задержкой, а если надо, ещё и опять немного придавить, чтобы дать свободу двигателю. Ещё надо трогаться где-то с 1500 оборотов и не делать этого с холостых, когда стрелка ниже 1000. Я бросила автошколу на первом же практическом занятии, а сейчас занимаюсь с частным инструктором. Сегодня было 4-е занятие, а я уже и в городе парковаться не боюсь. В субботу катались 4 часа по городу, а сегодня уехали в область за 70 км.

путём равномерной работы ног .. отпускаешь сцепление и в нужном колве увеличиваешь обороты - давишь на газ .. но не надо довить до отсечки нужно на слух оринтироватся или на тохометр ...вообще кто умееет ездит тот уже незадымываесь это делает

НА АВТОМАТЕ ВАМ ПРОБЛЕМА БУДЕТ РЕШЕНА! на механике либо по слуху шума поймать, либо по тахометру смотреть с учетом плавно опускать сцепление и медленно давить газ!

купить автомат

газу побольше на слух и сцепление плавно до изменения оборотов