Как вам новые дополнения к ПДД?

просто косят под ЕС только машины и дороги делать не научились

Да, с 20 ноября вступит в силу этот дурной закон. Это подается под соусом "безопасность дорожного движения". Потому что машину с фарами лучше видно. У этой дури есть много сторонников, начитавшихся пропаганды. И ясным солнечным днем мы будем стоять в городских пробках и тупо светить фарами в бампер передней машины.. . Но если сторонники включения фар днем не видят машины, стоящие в пробке в метре справа-слева-спереди-сзади, то, может быть, им пора сходить к врачу и проверить зрение? Может, им уже давно не место за рулем - если они так плохо видят? Если при ярком солнце не видят машин вокруг себя, то фары здесь уже не помогут. Кстати, как быть с пешеходами - их ведь тоже не видно, даже днем.. . Может, обязать их ходить с фонариками? Маразм крепчает. Вообще, включение фар днем - то же самое, что включение печки летом или дворников в сухую погоду.
Специально для тех, кто ссылается на "передовой опыт цивилизованных европейских стран". Там эта глупость придумана давно и ни к чему хорошему не привела. Цитирую источник.. .

Ответ на этот вопрос волнует очень много людей, ведь ситуация действительно очень спорная. С одной стороны многочисленные исследования и эксперименты на эту тему говорят о том, что нужно ездить с включенными фарами, но, с другой стороны, у движения с постоянно включенными ближним светом фар есть свои недостатки. Например, в ходе длительного эксперимента выяснилось, что автомобилисты стали меньше замечать мотоциклистов, поскольку они перестали выделяться в автомобильном потоке. Но самым неприятным стало то, что увеличилось количество наездов на пешеходов (хотя этот факт так и остается загадкой, поскольку никто не располагает достоверными данными о том, что это было вызвано именно ездой с включенными фарами) . Но самое неприятное выяснилось через несколько лет, когда уровень аварийности вернулся на прежнюю отметку. Получается, что за несколько лет езды по новым правилам автомобилисты привыкли к постоянному свету фар и перестали на него реагировать. (конец цитаты).. .

Между тем, постоянное включение фар повышает расход лампочек, АКБ, генераторов, бензина, увеличивает выхлопы, которыми мы дышим.. . Я уже приводил здесь свои примитивные расчеты. Пусть у каждого из нас расход вырастет на смешные 150 грамм в день (хотя у многих будет больше) . А в неделю это литр. А в стране 40 000 000 машин. Это 40 000 тонн ЛИШНЕГО бензина в неделю. Нефтяные компании будут не против. Но весь этот лишний бензин сгорит в наших загазованных городах, где и так дышать нечем. Кто хочет иметь под окном лишнюю бензиновую или дизельную электростанцию? Кому плевать, чем дышат наши дети? У кого еще нет рака легких? Пусть включают фары днем, хрен с ними. Но я почему должен этой лишней гарью дышать?
Я сознательно пишу так жестко - может, кто-то прочтет и задумается.. . И перестанет слепо верить пропаганде, и начнет самотоятельно думать и анализировать все плюсы и минусы этой дурной затеи?
И не надо писать в комментах, что я - крохобор, экономящий каплю бензина. Не такая уж это капля. И я экономлю не только свой бензин, но и наш общий чистый воздух - его не так много осталось.
И во всем должна быть разумная достаточность. Фары ночью, в снег, в туман, при плохой видимости - нужны обязательно, это аксиома. Днем, тем более - в городах - нафиг не нужны.

стоя в пробкее мы увидели, что машину - что?

Меня не напрягает нисколько.. . Зато машины будут виднее и сразу будут отлавливать тех, кто с неисправными фарами едет.. . И круговое меня не напрягает - так логичнее на самом деле...

Одного только в этих дополнениях не вижу,
-Пешеходам, -За переход дороги вне пешеходного перехода -Штраф -2000руб

я за, за свет, во-первых в МСК все ездят с ближним днем и очень давно, во-вторых у нас тут столько дебилов, которые ночью то забывают свет включить- может хоть их меньше станет.

кошмар!!!! раньше при -30 друг друга тягали из-за морозов, а теперь при -10 из-за не выключенных габаритах (((((