Лобовое стекло с заводской тонировкой. Инспектора спорят что я не имею право ездить даже с заводской.. Это так?

Если не соответствует ГОСТ - не имеешь права

Порывшись в интернете нашел следующую информацию
1. Поскольку автомобиль приобретался на территории страны, то он должен быть сертифицирован
2. Поскольку тонировка заводская, то она должна быть сертифицирована вместе с автомобилем.
3. Тонировка должна пропускать света не менее, чем требуется правилами.
Потому, искать сертификат на машину, на тонировку. Требовать от МРЕО внесения изменений в документы: тонировка заводская согласно сертификации - разрешена

Нет, не так. Заводская тонировка соответствует ГОСТ.
Вас просто хотят развести.

главное сертификат в морду вставлять гайцам, а там пусть они меряют что хотят и идут на.... варианты возможны для россии, в чечне там с этим по другому решают вопрос на въезде=)))

не бывает заводской тонировки, бывает колхозная. не проходит по гост - инспектора правы

лучше не спорить- бесполезно, нас так и достали, что пришлось менять-то же была заводская и не темная, но дня не проходило, что бы не останавливали и штрафами грозили, правда удавалось "убалтывать", но достало, что через каждый км останавливали, ведь даже не тонированное стекло имеет свой процент затемнения, а что у ж про тонированное говорить

Если замеряли светопропускаемость и она не превышает норму (согласно ГОСТ для лобового норма 75%), почвы для споров быть не должно.

На авто продаваемые в России д. б. сертификат соответствия требованиям Росстандарта. Если дилер продал вам такую машину, то с бумагой от гайцов и претензией к дилеру на замену стекла. Если авто завезен в Россию частным путем, то обычная процедура на техосмотре с прибором на соответствие нормам светопропускания. От результата и заключение.

по подобной теме чел доказал своё право в суде и возил с собой решение суда.... проблема утрачивала актуальность на месте ...

пусть докажут почему

так и есть ) тех осмотр не пройдешь

надо чтоб оно было не слишком тёмное а заводские тоже тёмные бывают