В каких случаях лучше шипы, а в каких всесезонка или липучка?

Лучше шипы
Ситуация - укатаная дорога, утренний морозец, пороша. Угадайте с одного раза как себя поведет ваша липучка? Никак. Просто покатишься как на лыжах, ни тебе руля, ни тебе торомозов.

На льду, только шипы, в остальных ситуациях обычная зимняя резина, типа, ЛИПУЧКА....

Если мозга в голове нет, то ничего не поможет.
А так лучше липучка. Но сейчас пошла мода выдавать за липучку, все что угодно. Главное не облажаться :))

Лучше липучка
Ситуация - сухой асфальт 60км/ч - 14м если шипы + 12% = 15,68, так конечно лучше, а в Германии шипы вообще запрещены, не думаю что практичные немцы что-то себе вовред сделают.

зависит от дороги - на льду тебя ничего не спасет!

Смотря конечно где ездить и как налажена работа по уборке дорожного полотна (но как известно работа оставляет желать лучшего) . То мой совет если приходиться ездить по трассе где практически нет снега и льда - тогда липучка (или зимняя резина) , а если по городу или за город где снег и лед - тогда однозначно шипы.
P.S. всесезонка это понятие весьма условное т. е. попытка соединить несовместимое (опять же от нашей бедности наверное) результат летом она хуже чем летняя, а зимой ей, до зимней конечно далеко! Но честно признаюсь ездил от безвыходности на "всесезонке". Так что выбор за Вами!

В России-однозначно шипы. Посмотрите на полотно контакта колеса с землей: сколько места занимают шипы и резина? Шипы сильно не помешают, а в случае укатанного снега (обычно у светофоров и на поворотах) , а, также, на льду-спасут если не машину, то жизнь-наверняка!!!