что за нововедния с прохождением техосмотра? правда ли, что не нужно его проходить? подскажите, кто знает! спасибо!

Автовладельцы, у которых в 2011 году истекает срок действия талона техосмотра, смогут ездить еще год по старому документу. На новые автомобили талон можно будет получить при регистрации, без инструментального контроля. Соответствующее постановление № 413 от 24.05.2011 года за подписью премьера Путина.
Как сообщается в документе, «срок прохождения очередного государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ, истекающий в 2011 году, переносится на 12 месяцев» .
Ко второму чтению в законопроект планируется внести поправки, передающие контроль за техосмотром из ведения ГИБДД страховщикам ОСАГО.
Предполагается, что Российский союз автостраховщиков (РСА) , будет аккредитовывать операторов, проводящих инструментальный контроль, а правила аккредитации установит Минэкономразвития. РСА будет вести реестр операторов ТО и проводить проверку их деятельности на основании поступивших жалоб.
Сам талон ТО предполагается упразднить, а сведения о прохождении контроля вносить в полисы ОСАГО. Согласно законопроекту, начиная с 2012 года будет действовать двухлетний переходный период, когда ТО можно будет пройти и у «старых» , и у «новых» операторов.

Номера двигателя теперь не проверяют на ТО а проходить я так понял что еще надо. . постановление в силу не в ступило еще.. . ну и спец транспорту не кто ТО не отменял.. . Инструкторам тоже

да вообще благодать

Законопроект о передаче государственного техосмотра коммерческим структурам будет рассмотрен Госдумой во втором чтении 3 июня. Предполагается, что после принятия закона процедура прохождения ТО значительно упростится. По мнению экспертов, новые правила не исключат, а только усугубят коррупционную составляющую.

Президент Дмитрий Медведев неоднократно требовал разобраться с техосмотром - упразднить его или хотя бы вывести из-под ответственности ГИБДД. Глава правительства Владимир Путин на прошлой неделе подписал постановление, согласно которому срок действия техталона продлевается до 2012 года, а новые автомобили теперь вообще не будут проходить диагностику.

По действующим правилам машины до 3-х лет не проходят техосмотр, автомобили от 3 до 7 лет должны проходить ТО раз в два года, авто старше 7 лет – ежегодно. Грузовики и пассажирский транспорт диагностируются раз в полгода.

По новому законопроекту, проведение техосмотра перейдёт из подчинения ГИБДД к страховым компаниям. В результате же получается так, что добровольный техосмотр контролируют страховщики, которые смогут отказать в страховании без техталона. Таким образом, новый ТО становится добровольно-принудительным, так как страхование транспортных средств общеобязательно.

В связи с этим, один из инициаторов моратория на техосмотр, лидер московского отделения Федерации автовладельцев России Сергей Канаев выступает за снятия этого ограничения. По его мнению, страховые компании должны учитывать данные технического осмотра при оказании услуг, но не имеют права отказать в страховке ОСАГО.

При этом он не исключил, что компании будут неоправданно завышать цены на диагностику, в связи с чем предлагает разработать чёткий прейскурант на диагностические услуги.

Канаев отметил, что новый порядок прохождения техосмотра будет иметь гораздо больше преимуществ перед старым лишь при условии создания единой электронной базы автомобилей.

"Когда будет у автомобиля прозрачная история, это позволит избежать мошенничества на рынке, а также поможет бороться с угонами, - заметил Канаев. – Всё должно решаться в комплексе, тогда у нас будут охвачены все направления: и безопасность, и удобство для водителей, и цена вопроса, и борьба с коррупцией".

В свою очередь президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин в беседе с Firstnews подчеркнул, что новые правила будут только способствовать коррупции, нежели бороться с ней.
"Если раньше мы давали взятку сотруднику ГИБДД, чтобы получить талон техосмотра, то теперь мы будем просить коммерческий автосервис закрыть глаза на те или иные неисправности, - отметил Травин. – Договориться с коммерсантами станет ещё проще, чем с ГАИ, потому что они не должностные лица и взяткой это считаться не будет".

Травин подчеркнул, что доверия к страховым компаниям со стороны автовладельцев нет по опыту работы с ОСАГО. Он также добавил, что полной отмены техосмотра ожидать не приходится, так как это слишком большие деньги, от которых никто отказываться не хочет.

По словам Травина, прохождение техосмотра должно быть добровольным, а вся ответственность за техническое состояние транспортного средства возлагаться на автовладельца.

Год можно не проходить. закон вступил в силу 4 июня вроде