а как тормозить у пешеходных переходов, на поворотах? со сцеплением или просто тормазом, если ты на 2й или 3й? и как пот

Поворот под углом 90 градусов лучше делать на 2-ой передаче, перед пешеходным переходом выжать сцепление и тормоз, , перевести рычаг в нейтральное положение потом какая скорость. Если до полной остановки, то начинать с первой, если колеса еще полностью не остановились, то вторую.

заглушить и пойти домой.

Больным за руль- кто по инету ездить учится и мысли выразить не могут- велосипед то страшно доверить... Да, русский подучи

Сцепление+тормоз - нейтралка - переходи на 2ю.
А вообще, чтоб не париться, выбрось свое старье и купи автомат. Проблем то...

я тормозил тормозом пока обороты не падают, потом на пониженую если она не первая. . потом на нейтралку и уже тормозом. но это все РУЧКОПРОБЛЕМЫ. с автоматом таких вопросов нет.

сцепление, руля влево, замок зажигания против часовой, и дальше пешком НАВСЕГДА !

Ну, если притормозить, т. е. незначительно снизить скорость, то можно просто на тормоз слегка надавить. А если почти до полной остановки, то лучше продолжать движение на той передаче, которой соответствует скорость.
1 передача = 0-20 км/ч
2 передача = 20-40 км/ч
3 передача = 40-60 км/ч
4 передача = 60-90 км/ч
5...
Лучше на открытую площадку сначала, а то если честно, пешеходов жалко. Одно радует, что притормозить перед пешеходным переходом, уже хорошие новости.

ходи пешком

ходи пешком

Какие глупые вопросы, у Вас права куплены или Вы всё таки обучались вождению? Всё зависит от сетуации на дороге, если горит давно красный и куча машин впереди, а ты летишь на скорости, слегка притормаживай, летом можно перейти на нейтралку и работать только тормозом, если видишь загорается зеленый и ты ещё полностью не остановился, то перейди на 2 передачу, если встал колом, выжми сцепление включи 1 передачу, и медленно поднимай сцепление, его не бросай, а то заглохнишь, слушай что я тебе объесняю, иди на докатку к моему мужу)))....