Чисто из интереса. Чем вождение грузового авто отличается от вождения легкового?

грузовые автопоезда с прицепом разрешается водить с 21 года, легковые с 18 лет. грузовые отличаются сложностью тех. обслуживания и правилами дорожного движения. для работы на автопоездах берут в основном опытных водителей с хорошей характеристикой.

Единственным критерием сложности является разница в весе и габаритах, что требует большего контроля в манипуляциях рулем и акселератором.

На уровень выше по трудности идут прицепы и полуприцепы. Самая проблематичная задача при их управлении – это научиться контролировать иногда непроизвольные движения находящегося позади тягача контейнера или специальной формы контейнера с грузом. Необходимо весьма аккуратно делать манипуляции руками, без резких поворотов рулем, чтобы избежать непроизвольного вылета прицепа из седла. Также стоит учитывать, что вес полуприцепа, особенно с грузом, бывает весьма существенным по отношению к массе тягача и требуется внимательно выбирать расстояния с запасом для торможения, а также трогаться очень плавно.

Покатайся на ЗИЛ-157 поймешь.

Большие габариты (отсюда - нужно больше пространства для манёвра, разворота)
Больше масса (отсюда-больше тормозной путь)
Ниже чувствительность рулевого управления.
Больше усилие на руле и педалях (особенно у отечественных грузовиков)

Грузовик НЕ водят!
Им УПРАВЛЯЮТ!

Когда пересаживаешься на грузовик - не забывай о знаках ДД "Движение грузовому транспорту запрещено"! Остальное - дело навыка и практики!

Габариты надо чувствовать грузовика

ничем, чисто габаритами

знанием габаритов, Некоторыми изменениями в правилах

масса больше и центр тяжести выше. габариты само собой.

я работаю на 2-х машинах. маз-самосвал и форд-транзит. это небо и земля. особенно заметно, когда до оьеда на мазе, а после на форде.

Главное отличие - габариты, , вес авто и на грузовом посадка водителя намного выше.

Габаритами