на какой скорости подниматься в гору (для максимальной экономичности) ваз 21099 карбюраторная.

В общем то суть вопроса описана, живу в городе где практически нет ровных поверхностей везде приходиться либо съезжать с горок либо наоборот подниматься, съезд понятен включаешь нейтралку и катишься чуть тормозя. Но в гору.... честно говоря мои знания физики не позволяют мне прийти к правильному выводу) так же, сильно затрудняет отсутствие тахометра на приборке) в общем сейчас я придерживаюсь следующего : еду на 2 скорости со скоростью 40км в час, однако чувствуется что двигатель уже раскручен и что бы разогнаться до 50 требуется приложить ногу к педали газа чуть ли не до пола) при включении 3 скорости чувствуется что двигатель теряет мощность обороты очень падают и экономайзер переходит в желтую зону... в общем бывалые водители прошу помощи, так как за рулем я не долго и 99 у меня первая машина)