При оставлении машины на парковке у дома либо вообще...

Обычно на передачу и на дороге без уклона. Если очень надо на пару минут встать на дороге с уклоном, то передача + ручник.

паркинг и достаточно-- не зимой еще и ручник

Зависит от авто, механика или автомат, крутизны наклона площадки и... наличия глубоких луж перед площадкой, а так же, автозапуска.
Для неопытных водителей, тем более с автозапуском- ручник обязателен всегда!
Для понимающих, на почти ровном месте достаточно Р или передача, с уклоном + ручник, если есть лужа и будет мороз, то надо сушить колодки тормозя на ходу до места стоянки, ибо бывали случаи прихвата, приходилось отливать кипятком или снимать колеса.
На больших уклонах надо включать к ручнику противоположную передачу: по ходу движения- заднюю, против- 1-ю, это все для механической коробки.
И еще, на ручник надо всегда ставить четко, то-есть, дергать ручку сильно, а не чуть-чуть, типа уклона нет и так сойдет, так избежите лишних проблем забыв его снять перед движением ;)

В гараже и паркинга хватает!

ручником зимой не пользуюсь.

Ручник, Механическая привычка - не вижу ничего в этом плохого. Даже зимой. хотя есть ряд замечаний у энтузиастов.

Во всех машинах есть этот функционал, так почему же его не использовать.
Скажу честно. Меня он пару раз выручал, когда под незаметным уклоном в торопях забыл снять с нейтралки, но оставил на ручнике, машина прокатилась сантиметров 5 и встала, я среагировал и выставил паркинг.

всегда на ручник

Всегда ставлю на скорость.