ПДД, вождение

Почему не рекомендуют ехать на 5 передаче со скоростью меньше 90 км/ч (легковушка)?

У меня, например, на 5 передаче при 70 км/ч обороты держатся около 2 000. Это ведь нормальные обороты, почему же тогда говорят "машине тяжело" и не рекомендуют так ездить?
КМ
Куралбай Муханов
17 771
У тебя БМВ?
МБ
Мария Бондаренко
43 104
Лучший ответ
тяжело это когда скорость и нагрузка на авто при малых оборотах далеких от максимального крутящего момента двигателя
ДС
Даниил Савельев
82 492
Куралбай Муханов Ну вот например у моей машины макс крут момент = 148 Нм. Какие должны быть обороты?
Кто не рекомендует то?
ИК
Илья Кузьмичёв
96 116
Куралбай Муханов Да все кому не лень
Да врут всё.
Посмотрите на любые современные европейки с автоматом / вариатором.
Для экономии топлива они стараются держать минимальные обороты, менее 2000. Как газ даёшь - тогда скидывают передачу и вперёд.
На механике нет смысла ехать на низких оборотах, так как при необходимости вы не сможете на 5 передаче быстро разогнаться или снизить скорость без переключения.
Юран Лысенко
Юран Лысенко
66 364
Куралбай Муханов то есть на 5 передаче можно ехать со скоростью 70 км/ч, если обороты близки к 2000, а если нужно разогнаться, то втыкаешь 4 и газуешь. Я правильно понял? Просто мне интересен сам процесс. Знакомый сказал, что если на 5 передаче ехать 70 км/ч, то двс плохо смазывается. То есть ехать можно и ничего от этого не портится? Про то, что не смогу быстро разогнаться я понял и принял к сведению.
Юран Лысенко Да, верно. 2000 оборотов это нормально, и очень экономично.
У современных двигателей система смазки рассчитана на работу в таком режиме. Даже на холостых оборотах обеспечивается достаточная смазка для работы всех систем, если двигатель исправен.
Вообще обороты и передача подбираются по комфорту движения. Например в спорт режиме поддерживаются обороты около максимального крутящего момента.
А рекомендация знакомого - совковые пережитки, когда не было нормального масла, домашний гаражный сервис и "вечная" эксплуатация. Для современного автопрома это не актуально.
Рекомендуется ездить на оборотах на которых двигателю достаточно мощности. Для каждого двигателя и машины это свои обороты.
ТД
Татьяна Дроздова
63 821
Куралбай Муханов Ну то есть, если, скажем, для моей машины достаточные обороты 2000-3000, то можно и на пятой передаче ехать 70 км/ч, если обороты больше 2000. Так?
Двигатель быстрее изнашивается.
Irina Zhuzhniashvili
Irina Zhuzhniashvili
94 610
ехать можно, тока в горку и на ускорение газ приходится в пол и расход в два раза превысит чем на 3 ей...
Лена Никитина
Лена Никитина
65 535
врут сцуки.... передача от скорости малую роль играет... смотри на тахометр... не давай тахометру опускаться ниже 1200-1300 на любой передаче и будет Тебе счастье!
**
****** *********
41 140
Куралбай Муханов Тогда почему же так говорят? Причем, я не от одного человека это услышал. Один знакомы мне даже сказал, что якобы если на 5 передаче ехать 70 км/ч, то ДВС плохо смазывается маслом
Да всё можно, не слушай балбесов. Да, в горку, да на полностью загруженной машине лучше не делать так. Но по ровной дороге едь сколько хочешь. Если двигатель работает на этой скорости/передаче ровно, не стучит, не пыхтит, не дергается, то значит всё нормально и можно двигаться.

Очень много коробок-роботов, да и автоматы при равномерном движении включают передачу так чтобы было 2000 оборотов.
У меня автомат вообще - на скорости от 82-83 км/ч включает шестую передачу, на тахометре 1750-1800 оборотов (примерно). Так и еду, если резко не разгоняюсь.
СА
Сулейменов Алмаз
39 490
Куралбай Муханов Понятно, большое спасибо за объяснение!
Потому что ездить надо с оборотами выще максимального крутящего момента.
Тамара Владимирова
Тамара Владимирова
35 278
Куралбай Муханов а разве максимальный крутящий момент не постоянная величина для конкретного автомобиля?
У двигателя есть понятие как крутящий момент.. Он напрямую зависит от оборотов. Включи пятую после первой.
**
***************** *
29 689
Татьяна Дроздова Запросто включу и что? Просто надо знать как это делать.
Я сам откатал 13500 км на механике, сначала на новом Солярисе, потом на старой Сузуки Балено. Всегда переходил на пятую на скорости 70. Солярис угнали, а у Сузуки сдохли тормоза, но с двигателем всё было в порядке. Я, отъездив полгода, на слух определял: двигатель рычит - надо повышать передачу. Подъём - другое дело, а на ровной дороге впервые слышу про 5-ю и не ниже 90...
Кира Пияйкина
Кира Пияйкина
27 962
Куралбай Муханов Если двигатель рычит, то надо наоборот понижать передачу, а если ревет, то повышать) А так спасибо, все понятно
Долго объяснять, тут и потеря приемистости и увеличенный расход топлива, а на малых оборотах у давление масла уменьшается, а нагрузки на КШМ возрастают и следовательно увеличивается износ.
МА
Марат Аканов
16 723
Объяснение простое. Если ехать стабильно 80-90, то можно и на 5 ехать. И 70 можно. Если начинается подъем лучше переключиться на 4 передачу, чтоб двигателю было легче. Я делаю так. И топливо экономится.
ЯР
Яна Репина
6 469
ну как тебе объяснить?
объясню просто - ум надо иметь.
объясню сложно:
каждому молотку при низких оборотах требуется более сильный удар на поддержание или увеличение мощности.
могу ещё сложней, но это бесполезно для тебя, наверняка колёса радиусами меришь
Алексей Ивушкин
Алексей Ивушкин
6 119
Куралбай Муханов нет, я колеса меряю количеством молекул из которых оно состоит. 21 век на дворе, уже понятие радиуса забыли все...
София Кубышкина почему нельзя нормально объяснить? всегда повыё**тся надо

Похожие вопросы