ПДД, вождение

Еду на 5-ой передаче, скорость - ну, скажем, 90 км/ч

решил выполнить обгон... Конечно, по встречке, и чем быстрее и четче это сделаю, тем лучше для всех будет... На какие педальки нажимать, в какой последовательности?
Кика Кика
Кика Кика
17 631
чтоб выполнить обгон лучше переключи передачу на меньшую а потом дави на газ. а если опережение то переключать не обязательно .
АХ
Ахмед Хаким
1 828
Лучший ответ
Кика Кика А не сначала на газ давить, а потом уже на меньшую? Или почти одновременно на сцепление и газ?
Руль на себя-и над лесом!
Ну, если у тебя 200 л. с. или больше, то можно просто на газ. Я на ВАЗ 2114 на 3-ю передачу перехожу и поднимаю до 120 кмч при 5500 об/мин. Свою машину знать надо. Посмотри, какая максимальная скорость у тебя на каждой передаче при разрешённых максимальных оборотах. У меня 2-я до 85 поднимает, у многих иномарок до 120, а иногда и больше. Если у тебя так, можешь и на 2-ю переключиться, смотри только, чтобы на 720 градусов не развернуло, когда на газ надавишь, всё же привод задний.
смыв!
На какой машине, какая коробка передач, мощность двигателя? Может у нее предел 90 км?
Кика Кика ВАЗ 21053 мощность 75 МКПП
с такими знаниями, сиди дома
Vlad *
Vlad *
40 046
Кика Кика с такой грамотностью не пиши ничего (запятую убери)
Это смотря какой авто и какие характеристики двигателя... у меня например на 5й с 80 до 110 самый подхват,
ну допустим усредненный вариант... сцепление - втыкаем 4ую-доводим обороты почти до максимума белой шкалы - отпускаем сцепление
На педаль акселератора !
ну это ты как захочешь, так и жми....
YD
Yana Dolgova
27 614
При обгоне однозначно переходите на пониженную передачу. Вы еще и с педалями не умеете общаться? Тогда ездите в крайне правой!
Олег Вербицкий
Олег Вербицкий
18 197
Кика Кика Две полосы - одна в одну сторону, одна в другую, и трындец!
Олег Вербицкий Ну а какой Вы ждете ответ? Надо включить лампочку левого поворота,Втопить по-полной и вовремя убраться влево,на свою сторону!А В ЧЕМ ПОДВОХ В ВОПРОСЕ?
переключись на пониженную. . хотя можно, но эт при полной уверенности и большой мощности маш))
так не скажу, это надо FAQ по обгону или мануал какой нить гуглить)
4 включил потом догоняешь его одновременно с тем как встречка проезжает мимо тебя, начинаешь обгон, обогнал, включил 5-ю и поехал дальше
На тормоз и на обочину ...
газ в пол и поехал
Зоя Ткачева
Зоя Ткачева
5 619
Перед тем, как выскакивать на встречную полосу, нужно разогнать свой автомобиль до скорости, превышающей обгоняемый на 20-30 км/час.
Но если вы подъехали к нему настолько близко, что это невозможно, то лучше переключиться на 4-ю передачу, и убедившись в отсутствии встречного транспорта и не забыв посмотреть в зеркало, быстренько, с ускорением выполнить обгон. При завершении обгона, когда автомобиль будет иметь требуемую скорость, опять переключиться на 5-ю.
Вообще то 5 тая передача вкл. после 100 км.
Наталья Худайбердиева (Субботина) Это у кого как ...бывает и на 30ти
Александр Ульянов при разгоне, а когда постоянно едешь, можно и на 80 включить, чтоб двиг не орал и бенз не кушал
Кика Кика Я 5-ую после 50-ти врубаю
выжать сцепление, переключится на 4-ю, и газу
Уважаемый Филипп Филиппыч!! !
Перед любым обгоном нужно перейти на 1,а то и на 2 передачи вниз, то есть на 4-ю или 3-ю!!! У Вас должен оставаться запас тяги!!! А на 5-ой передаче Вы сильно не разгонитесь, пятая передача - "прямая"!!!Во время обгона ситуация может измениться, и времени переключиться во время обгона может не хватить!!!
Кика Кика Я понимаю, меня конкретно техника работы с педалями интересует. Насколько я понял, желательно давить акселератор и сцепление почти одновременно, - обороты резко возросли, - сбросил передачу, - сцепление отпустил... Так примерно?
Екатерина Коржиневская Переключаетесь на 3-ю,обороты сами вырастут,сцепление отпускайте быстрее,,соответственно,более резко нажимайте на акселератор,чем обычно!!!Чем медленнее будете отпускать сцепление,тем быстрее вы приедете в ремонт - умрёт сцепление!!!Работа с педалями такая-же,как при обычном переключении передач!!!Единственное,не загоняйте стрелку тахометра в красный сектор!!!
Екатерина Коржиневская Рассмотрим стандартную картину обгона,Вы идёте за каким-то ТС,понимаете,что Вам необходимо его обойти!!!Убедившись,что до встречной машины далеко,и вы в состоянии обойти впередиидущую машину,переключаетесь на одну-две передачи вниз,убедившись,что Вас никто не обходит,включаете левый поворот и обходите!!!Когда окажетесь в своей полосе,переключитесь на 1 передачу вверх!!!Вот и всё!!!Зачем нужен запас???Запас нужен для того,если перед впередиидущей машиной находится ещё одна,а Вы её не видите,и Вам прийдется обходить не одну машину,а сразу две!!!Именно по-этому нужно иметь запас!!!Надеюсь я обстоятельно и понятно изложил теорию обгона???!Будут вопросы - пишите!!!
на 4 обгоняй!
Irina Bahmatserova
Irina Bahmatserova
1 782

Похожие вопросы