ПДД, вождение
Обязан ли общественный транспорт уступать место на дороге частнику в ущерб пассажирам
Ехала в г. Екатеринбурге на автобусе 054 маршрута (маршрутный автобус) от остановки "Главпочтамт" до остановки "Площадь 1905г.". Езды там максимум на 5 минут с учетом пробки. Но мы ехали 20 минут. Водитель ехал в крайнем левом ряду (планировался поворот налево) и постоянно пропускал слева с трамвайных путей все машины, которым было в лом стоять в общей очереди. Пассажиры просто бесились от такой вежливости. Час пик, и так пробки, да еще этот ...удак вежливость проявляет. К слову сказать, нас обогнал следующий за ним автобус 054 маршрута, и водитель удивился, что наш водила еще тут ползет. Вопрос к знатокам ПДД: прав ли наш водитель, и мог бы он ехать себе спокойно, а "левые" машины повернули бы за автобусом, а не перед ним. Ведь у водителя общественного транспорта обязанности перед пассажирами - вовремя доставить их до места, соблюдая при этом все необходимые ПДД.
Он обязан соблюдать ПДД
Морду бы ему набили толпой и пошли пешком, так быстрее...
он не должен был никому уступать. он должен был совершить столкновение с одним из частников и отправить всех вас дальше пешком.
так по-вашему получается?
так по-вашему получается?
он просто резинил
может он в первом рейсе и несколько аккуратничает, будьте терпимее
Общественный транспорт не является спецсредством.. И преимуществ у него нет ..если движется в общем потоке ..
поворот ТОЛЬКО с рельсов попутного направления
поэтому АВТОБУС обязан был пропускать и ПЕРЕСТРАИВАТЬСЯ на рельсы и уж потом поворачивать
поэтому АВТОБУС обязан был пропускать и ПЕРЕСТРАИВАТЬСЯ на рельсы и уж потом поворачивать
Он обязан уступать тем у кого преимущество, независимо общественный транспорт или личный.
Обычно, если нет знаков, то поворот налево нужно делать с трамвайных путей. Ваш водитель был чайником и не знал этого. Он нарушал, поэтому всех пропускал. Это уже негласное правило, если нарушаешь, то уступи тем кто по правилам, правда не все его придерживаются.
Обычно, если нет знаков, то поворот налево нужно делать с трамвайных путей. Ваш водитель был чайником и не знал этого. Он нарушал, поэтому всех пропускал. Это уже негласное правило, если нарушаешь, то уступи тем кто по правилам, правда не все его придерживаются.
Человек на работе, под камерами и регистратором, за нарушение ПДД его премии лишат, а до пассажиров-торопыг ему похер. Преимущество у него только при отъезде от остановки, и то неоднозначное.
По гугл карте посмотрел. Там трамвайная линия сплошной линией 1.2 отделена.
По ПДД он не имеет право в данном случае заезжать на трамвайную линию.

По ПДД он не имеет право в данном случае заезжать на трамвайную линию.

а вы видели его расписание? Может он ехал с опережением графика? Ничем и никому он не обязан, кроме соблюдения ПДД и БД.
Более того, у водителя общественного преимущество и его должны пропустить
Гузеля Егорова
преимущество при выезде от остановки и на полосе, выделенной для общественного транспорта. Не более
Правила однозначно трактуют ситуацию и регламентируют наши действия. Если трамвайные пути расположены: во-первых, слева от нас; во-вторых, в одной плоскости с нашей проезжей частью; в-третьих, это трамвайные пути именно попутного направления; то правильным вариантом поворота налево или разворота для нас будет предварительный выезд на трамвайные пути попутного направления (с последующим пересечением трамвайных путей встречного направления под углом 90 градусов).
То есть ваш водила всего лишь не мог перестроиться в крайний левый ряд для выполнения поворота налево! То, что другие водители его не пускали, - отдельный вопрос.
То есть ваш водила всего лишь не мог перестроиться в крайний левый ряд для выполнения поворота налево! То, что другие водители его не пускали, - отдельный вопрос.
Андрей Нагорянский
Про знак "Направление движения по полосам" забыл. Обычно он в таких местах, таки, есть.
Ирина, если было всё так просто... У водителя общественного транспорта есть только одно "преимущество" при выезду с кармана остановки. Да и то, водитель "обязан убедиться, что ему уступают дорогу" - так гласят ПДД ; Как будет видно из текста ниже, для такого автотранспорта зачастую действуют особые правила, отличающиеся от ПДД для другого транспорта. Это обусловлено тем, что общественный транспорт выполняет крайне важную функцию – обеспечение пассажирских перевозок. Он перевозит одновременно многих людей, а значит, такие транспортные средства должны передвигаться без задержек, этим и обусловлена возможность отступать от некоторых пунктов ПДД.
Выделенные плосы для маршрутных транспортных средств
Для возможности осуществления пассажирских перевозок в условиях городских пробок были введены специальные выделенные полосы для общественного транспорта. Данные полосы выделяются разметкой и дорожными знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14:
дорожный знак 5.11дорожный знак 5.13.1дорожный знак 5.13.2дорожный знак 5.14
Запрет движения по таким полосам иных транспортных средств содержится в п. 18.2 ПДД РФ:
18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением школьных автобусов и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, а также велосипедистов - в случае, если полоса для маршрутных транспортных средств располагается справа) на этой полосе.
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.
Преимущество при начале движения от остановки общественного транспорта
Общественный транспорт имеет преимущество перед другими участниками движения при начале движения от остановки в соответствии с п. 18.3 ПДД:
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
Когда нужно уступать дорогу автобусу?
Таким образом, уступать дорогу отъезжающему от остановки автобусу, троллейбусу, маршрутке необходимо исключительно в населенном пункте, только если остановка официальная, т. е. обозначена дорожным знаком 5.16.
дорожный знак 5.16
Пункт 18.3 ПДД содержит требование к водителю маршрутного транспортного средства убедиться в том, что ему уступают дорогу, перед тем, как воспользоваться преимуществом. То есть в случае ДТП с отъезжающим от остановки автобусом или троллейбусом вина может быть как обоюдной, так и водителя автомобиля, не пропустившего маршрутное транспортное средство – как решит инспектор ГИБДД по разбору ДТП.
Выделенные плосы для маршрутных транспортных средств
Для возможности осуществления пассажирских перевозок в условиях городских пробок были введены специальные выделенные полосы для общественного транспорта. Данные полосы выделяются разметкой и дорожными знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14:
дорожный знак 5.11дорожный знак 5.13.1дорожный знак 5.13.2дорожный знак 5.14
Запрет движения по таким полосам иных транспортных средств содержится в п. 18.2 ПДД РФ:
18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением школьных автобусов и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, а также велосипедистов - в случае, если полоса для маршрутных транспортных средств располагается справа) на этой полосе.
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.
Преимущество при начале движения от остановки общественного транспорта
Общественный транспорт имеет преимущество перед другими участниками движения при начале движения от остановки в соответствии с п. 18.3 ПДД:
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
Когда нужно уступать дорогу автобусу?
Таким образом, уступать дорогу отъезжающему от остановки автобусу, троллейбусу, маршрутке необходимо исключительно в населенном пункте, только если остановка официальная, т. е. обозначена дорожным знаком 5.16.
дорожный знак 5.16
Пункт 18.3 ПДД содержит требование к водителю маршрутного транспортного средства убедиться в том, что ему уступают дорогу, перед тем, как воспользоваться преимуществом. То есть в случае ДТП с отъезжающим от остановки автобусом или троллейбусом вина может быть как обоюдной, так и водителя автомобиля, не пропустившего маршрутное транспортное средство – как решит инспектор ГИБДД по разбору ДТП.
не обязан, есть
Похожие вопросы
- Уступаем общественному транспорту или нет?
- Имеет ли право такси делать посадку и высадку пассажиров (по просьбе пассажиров) на остановках общественного транспорт
- Обязан ли человек Жигулях уступать дорогу человеку дорогой машине?
- Уступаете общественному транспорту отъезжающему от остановки, не смотря на то, что они вам не симпатичны ?
- как повернуть направо, если крайняя правая полоса предназначена для движения общественного транспорта (с буквой А)
- А по правилам ПДД, водитель обязан контролировать тротуар и уступать дорогу тем, кто по нему движется
- Уступаете ли вы дорогу велосипедисту, если у него преимущество? Как вы поступили бы в моей ситуации?
- Разрешена или запрещена стоянка автомобилей на территории остановки общественного транспорта?
- Обязан ли пешеход уступать место велосипедисту на тротуаре?
- Почему грузовик не уступает первому мотоциклу дорогу?