Подскажите, пожалуйста, как выезжать из дворов и тупиков именно в момент поворота?
Прямо задом ездить я могу по зеркалам.
(Картинка 1. Не вижу бордюр в зеркало)
как нужно ПОВЕРНУТЬ задом - я перестаю видеть бордюр в зеркало. медленно еду и упираюсь почему-то в него. сегодня пробовала во дворе.
(Картинка 2. Как выезжать вот таким образом задом из тупика?)
Что я должна увидеть в зеркале, чтобы начать заворачивать руль и насколько его крутить?
я не понимаю :(
(Картинка 3. то же самое, в какой момент заворачивать руль, что нужно увидеть в зеркале, какую часть машины, чтобы не задеть её левым передним крылом?)
(Картинка 4. очень похоже на гараж. кстати, с гаражом у меня никогда не было проблем, но как только это немного другие декорации - я теряюсь.
В общем, что я должна видеть в зеркала? В какой момент начинать вращать руль и насколько? до упора?
в интернете ответ я не нашла. пишут, что при повороте лучше вообще голову поворачивать.
К сожалению, этому в автошколах не учат. Права уже 2 года.
Сейчас работаю на доставке, приходится ходить пешком до некоторых домов, потому что есть страх сделать что-то не так.
Помогите, пожалуйста!
Отрегулировать зеркала. Инфа 100%
1. У хоть сколько нибудь современных машин зеркала можно крутить изнутри, не выходя и не открывая окон. Иногда полезно опустить зеркало, чтобы видеть заднее колесо.
2. При объезде препятствий помните, что внутреннее (в повороте) заднее колесо обкатывает препятствие, поэтому сначала совместите его с препятствием (соседней машиной, столбом и т. п.), потом выворачивайте руль и можете ехать (смотря и в зеркала тоже).
3. Если что-то не понятно - поставьте машину на ручник, выйдите и посмотрите. Лучше пять раз выйти, чем раз въехать.
Самый простой способ - высунуть голову в окно и смотреть на траекторию задних колёс. Плавно крутите руль, чтобы задние колёса ехали, куда надо. При движении задом руль крутить можно с того момента, как задние колёса проехали точку начала поворота. Только крутите руль аккуратно, не забывайте, что у вас будет перед в стороны сильно уводить.
так же как и передом. только задом. с соблюдением ПДД
Так чтобы машина как можно меньше высовывалась на дорогу для этого учитывая траекторию передних колёс надо максимально смещаться в сторону куда поедешь а потом уже крутить на выезд. Это объянить тяжело.
Я бы посоветовал к инструктору обратиться и позаниматься с ним на похожем учебном автомобиле. На своих "не вижу" и "не понимаю" люди сами семя очень долго учат и хорошо, если только в бордюры и только колёсами упираются. А многие и за всю жизнь так и не могут научиться. Ну и посмотрите эти видео. Может, что-то окажется Вам полезным. Часто люди самой теории маневрирования не понимают и все проблемы из за этого.
https://www.youtube.com/playlist?list=PL0rS0hQOk2NMJw4jK1H3Bc7izotA8oH_j
а начните с этого, хоть и устаревшего видео, но имеющего достаточно информации -
https://www.youtube.com/watch?v=swq1pDvqX8s Удачи!
Катюша! В Ютуб много видео на тему Уроки вождения. Там есть толковые моменты даже для профессионалов.
А чтоб научиться ездить задом - нужно проехать задом по стадиону 6 км.
Знаешь, что не умеешь ездить задом? - учись! Учись сама! Нарисуй мелом на площадке твой перекрёсток и учись сама. А как ты хотела???? Али забыла как трудно было в школе учиться буквы писать??? И здесь так-же... учись... тренируйся...
И запомни раз и навсегда: Опасным становится водитель именно тогда, когда он начинает считать, что уже всё знает.
Дам вам самые важные два совета! Во первых, если вы не на грузовике, то задом нужно ездить не по зеркалам, а максимально развернув туловище и голову как можно круче к заднему стеклу, стремясь получить параллель между обоими глазами и задним стеклом и при этом левой рукой держать руль сверху. И во вторых, нужно научиться не бояться ездить задом. Для этого нужно заехать на большой ровный пустырь и хотя бы полчаса поездить задом на самой максимальной для вас скорости, всё время поворачивая руль то в вправо до упора то влево до упора. Машина будет очень наклоняться. Но как только вы поймёте, что она ни за что не перевернётся, считайте, что вы научились ездить задом когда угодно и где угодно.
Только практика поможет. Я как то заехал в такие дебри, что выезжать пришлось задом где-то километров 10 причем объезжая ямы и глубокую колею, развернуться вообще не было возможности. сначала перед ямами вылазил и смотрел проеду ли. Потом уже просто ехал. Когда выбрался сделал 2 вывода, что лучше в такие дебри не лезть и второй купить камеру заднего вида. Но камеру так и не купил, но проблем с задним движением стало намного меньше.
Ориентируйся по заднему колесу как прошла им угол можно крутить руль куда надо.
Советы тут не помогут.
Тут главный вопрос, как тебе выдали права...
