Съезд с кольца разрешён только в крайнюю правую полосу и нужно включать левый по воротник при движении по кольцу?

Рядность надо соблюдать, на кольце больше одного может быть. =)

1) Зависит от разметки
2) Нет

съезжаешь с крайней правой полосы с включенным поворотником направо
если на кольце меняешь полосу-указывает соответствующим поворотником

С кольца можно нырять на любую полосу, только правый ряд занять на круге

1) Если нет дополнительных требований движения по полосам, то съезжать с крайней правой полосы на крайнюю правую, как на всех остальных перекрёстках.
2) Не знаю, почему инструктора сейчас учат кататься по кольцу с левым поворотником, всегда учили так: при въезде и перед выездом правый поворотник, по кольцу хоть весь день катайся, без поворотника. Левый поворотник только при перестроении на кольце на полосу ближе к центру.

поправка: не в а С крайней правого положения ЛЕВЫЙ поворотник ТОЛЬКО при перестроение из полосы в полосу!

Только не в крайнюю правую, а из крайней правой.

Поворотник включают при перестроении на другую полосу внутри кольца если полос несколько (к центру левый к краю правый), и при съезде с кольца (правый)

При съезде с кольца - правый поворот, - соответственно, только в правую полосу.
А по движении по кольцу- главное- это, что бы не вводить в заблуждение других участников движения своими поворотниками

Изменения ПДД в отношении колец появились недавно, и большинство водителей следуют правилам, уступая тем, кто на кольце, если иное не предписано знаками. Но в отношении поворотников в комментариях ПДД, а не в самих ПДД, есть тонкий момент, мешающий сдать экзамен адекватному ученику и нормально ездить адекватному начинающему водителю.

Чтобы сдать на права:
1. Въезжаем на кольцо Всегда с правым поворотником, даже если руль крутим влево.
2. Въехать можно с любой полосы. Но чтобы не покалечить никого, будьте добры занять ту же полосу и на кольце (Въехал с левой - встаешь в левую, въехал с правой - встаешь в правую). Самое смешное, что въехать с левой и встать вправую и наоборот не нарушение, но прямой путь к ДТП.
3. Левый поворотник забудь, что такой есть. Если только не собрался гонять по кругу и не перестраиваешься в крайний левый ряд.
4. Перед съездом с кольца с правым поворотом уходи в крайнюю правую полосу. Если ехал по внутреннему кольцу. любое перестроение с уступанием тем, кто едет справа, хоть бы тебе даже 5 раз пришлось сделать круг почета.

В реальности ездим. В отношении поворотников всё не так.

1. Часто есть парковка на кольцах - если едем туда, то правый поворот, всё верно. Съезд в первый съезд - правый поворот всё верно. Но вот если ты едешь к 2 или 3 съезду, мигни 3 раза левым поворотом - я на кольцо! Не съезжаю!
2. Никогда не мигай правым, если едешь налево. Тебе и машина будет мешать. Иначе примут за психа. Или автошколу без буквы "У".
Входя с среднего или левого ряда на кольцо - встраивайся в средний (правый) ряд или левый ряд, входя с правого ряда - уходи на стоянку или в правый съезд.

Аварий тогда не будет.

Мало кто из водителей знает, что если на кольце нет знаков направления по полосам, то съезд с колец осуществляется ТОЛЬКО С КРАЙНЕЙ ПОЛОСЫ. Даже если на кольце и за ним по 5 полос.

по ПДД при въезде на кольцо необходимо включить правый поворот, при движении по кольцу должен моргать левый поворот, при съезде с кольца должен моргать правый поворот.