ПДД, вождение

Первая машина: отечественная или иномарка?

С одной стороны советуют начинать с новых хороших, чуть ли не с салона. С другой стороны наоборот советуют для первой брать какое-нибудь русское ведро. Во-первых, оно научит азам обращения с автомобилем. Во-вторых, научит ездить. Типо ты знаешь, что старая Пятерка долго разгоняется и лишний раз лихачить не будешь. Придется внимательнее продумывать маневры. Заранее предугадывать обстановку, просчитывать торможения и обгоны. К тому же на машине нет всяких ГУРов, АБС и прочего. Поэтому придется рассчитывать только на себя и учиться чувствовать машину.
А как вы считаете?
А это как с первой женщиной. Кто-то говорит, что нужна старая опытная шлюха, а кто-то за молодую наивную девушку. Сам решай.
AM
Aidai Muratalieva
66 780
Лучший ответ
Ольга Столбикова красиво спел
Я начинал с Москвича 408
Erbol Tursinov
Erbol Tursinov
87 617
Вы сами ответили на свой вопрос. Начинайте с классики!
Elyor Ollaberganov
Elyor Ollaberganov
81 675
Светлана Акишина Сосед, начинавший с Пятеры, привел вышесказанные аргументы за отечественное дрысло. А сестра наоборот начинала с Тойоты и русский автопром вообще за машины не считает.
надо исходить от денег
отечественную на переднем приводе и карбюраторную
Старую пятёрку, и прочую жигулёвскую "классику" очень не рекомендую. Зачем тебе эта капсула смерти?
В основном всё зависит от бюджета. Смотри на какие модели не дорогие кузовные детали. Т. к. я почти уверен, не раз поломаешь бампер об какую-нибудь клумбу на парковке.
НОВУЮ. отечественную или иномарку - однозначно НОВУЮ. со старьём не связывайтесь. не стоит это старьё Ваших нервов, ВРЕМЕНИ и денег. после покупки нового автомобиля я понял одно. что на машине оказывается МОЖНО ЕЗДИТЬ. а не ковыряться с ней.
Светлана Акишина Да можно и не новую, но чтобы японского производства. Только это совсем другая ценовая категория. Заметил, что с отечественных в 99% начинают именно парни. Девушки же предпочитают только иномарки. Пусть и б, у но только не отечественная.
с абс, евд, есп и хотя бы с 4 айрбегами, - главная твоя задача пока наберешься опыта просто выжить, всё остальное потом, исключение - сельская местность где по дорогам вообще мало кто ездит... сейчас я не дома, и если ехать в 8-10 часов утра до ближайшего города, - Углич, то навстречу попадается пару школьных автобусов и пару авто вообще за 60 км, тут можно любую, но дома в Питере нет
Мария Васенина
Мария Васенина
97 622
даже не думай, лучше старая не дорогая японка в этом сегменте
если есть деньги на новую, лучше новую. Рассчитывать, в любом случае, только на себя нужно.
Бери ведро. Научит жизни и езде....
А на ремонт иномарки финансы есть? С этого вопроса начни.
Запчасти у иномарок в разы дороже и найти сложнее. Знаю молодняк на иномарках, что после каких то небольших аварий.. у них машины в гараже стоят.. ибо денег на ремонт нет.
Аменова Жибек
Аменова Жибек
68 269
Нахрна тебе старая помойка.. На помойке потеряешь и время и деньги.
Только НОВУЮ..
Сколько людей-столько мнений. Но учиться всё равно надо. На чём, решать самому
Все зависит от количества бабла.

Не стоит начинать с полной помойки, вы даже не поймете насколько она неисправна... но и гонятся за новьем из салона тоже не стоит, 2-3 летки немногим хуже, но сильно дешевле.

По части типа привода, конечно начинать стоит с заднеприводной машины, но они гораздо дороже... а то многим после дерганых, неуправляемых переднеприводников кажется, что все машины такие...
Почему сразу пятерка? Можно и передний привод. Можно и иномарочку старенькую взять, но которая денежки жрать не особо будет. Главное набить руку, а на чем это вообще не важно. В первые годы возможны дтп, а эту будет не так жалко, как новенькую
Елена Кожухова
Елена Кожухова
19 276
денег много--бери новую. и так каждые 2-3 года с доплатой разницы в цене. зато лазить никуда не надо. можешь даже не знать, куда свечи заворачивать.
Vl
Vlad
14 761