ПДД, вождение

Как лучше тормозить на мотоцикле?

Я всегда торможу без выжима сцепления, и все постоянно нормально, отпускаю полностью газ, торможу. А сцепление жму только тогда, когда переключаюсь. У меня есть друг, он всегда жмет сцепление, когда тормозит и когда переключается. Так кто же правильно делает - я или он?
Мотоцикл минск 125
Улдайка Бейсенбаева
Улдайка Бейсенбаева
149
Торможение с выжимом сцепления менее эффективно и снижает управляемость.. На мотоцикле это еще более опасно, чем на авто. Сцепление выключается только при переключении передач и при остановке с включенной передачей.
* Metisochka *
* Metisochka *
4 687
Лучший ответ
Улдайка Бейсенбаева Я всегда торможу с включенной передачей без сцепления, до скорости пешехода, потом переключаюсь до 1 или нейтралки
Влад Теплов Если Вы правы, тогда велосипеды при торможении вообще кувыркаться должны, если педали не подкручивать.
У меня вообще тормозов не было, тормозил ногами или в забор
Алина Силанова
Алина Силанова
73 125
Улдайка Бейсенбаева Или головой об асфальт, когда в аварию попадешь
Мож тебе для начала теорию управления мотоциклом почитать? или видосы про руление-торможение посмотреть? Нельзя с такими знаниями на дорогу выезжать, можно ведь и помереть, так и не узнав, как тормозить правильно и что такое контрруление.
Елена Трофимова
Елена Трофимова
58 805
Улдайка Бейсенбаева Я знаю, я же простой пацанчик из села, как и многие, учусь на своих ошибках. Уже хорошо, что я решил задать вопрос здесь.
Вообще, я не думал о безопасности до этого времени, думал просто, что какой-то из этих способов вредит мотоциклу, вот и решил спросить. А сейчас уже я узнал о торможении почти все, но как тормозить в идеале - знают немногие, ибо везде люди говорят по-разному
Если мотоцикл стоит на дороге вертикально, то можно не опасаясь тормозить обоими тормозами. А если в наклоне (в повороте), то тут уж тормозами надо очень осторожно пользоваться, я старался плавно осаживать сразу обоими или просто двигателем. Про сцепление скажу так: на малых скоростях всегда выжимал сцепление, вернее сразу ловил нейтраль. А на высоких скоростях я сцепление не выжимал, вот когда скорость упала до 40-50, тогда - нейтраль.
АП
Алексей Пахомов
93 273
Улдайка Бейсенбаева Понятно, спасибо)
Перед поворотом выжимаешь рычаг переднего тормоза, мотоцикл немного "клюёт" носом и поворот проходит по более малому радиусу, при необходимости дотормаживаешь задним (учись делать это до поворота, а не в повороте).
При экстренном торможении используют оба тормоза+выжим сцепления, балансирую на гране блокировки колёс.
На скользкой дороге пользуются задним тормозом и используют торможение двигателем (сцепление выжимают в последний момент, чтобы движок не заглох и колесо не пошло в юз).
Зейтуна Шафикова
Зейтуна Шафикова
81 996
Улдайка Бейсенбаева что значит колесо не пошло в юз?
Вирус Счастья Всё так. Крайне желательно "сжать" вилку, а после задним тормозом слегка "растянуть" мотоцикл.
Я на 1-2 см перья в травесах поднимал. Сразу чувствуется, что вилка на кручение жёстче становится и радиус разворота меньше.
Елена Пика Сразу неправильно. Если рулём не корректировать, то торможение передним тормозом выпрямляет мотоцикл, а не заваливает, соответственно он уходит на больший радиус.
Всё верно. Сбрасываем газ, тормозим. Сцепление трогать не надо.
МС
Марина Соколова
53 700
Все правильно делаешь
Татьяна Oriflame
Татьяна Oriflame
47 302
Сначала без сцепления, под занавес, замедлившись прим. до 20 км/ч - выжимать. Если торможение резкое, до полной остановки, то сразу выжимай. А если скорость надо достаточно плавно снизить и на небольшую величину (например с 80 до 60 км/ч), то включать сцепление нет необходимости.
Андрей Андрейчик
Андрей Андрейчик
26 547
Улдайка Бейсенбаева С 80 до 60 спокойно справится торможение двигателем)
А так спасибо
Ясен пень друг прав
Nika ...
Nika ...
20 674
Твой друг) сцепление нужно всегда использовать))
Юра Shmid
Юра Shmid
2 166
Улдайка Бейсенбаева Посмотри, даже тут мнения расходятся, как и у нас с другом

Похожие вопросы