ПДД, вождение
Есть ли в ПДД наказание за неизбежание ДТП ?
Одно дело, когда виновник ДТП вылетел из слепого поворота по встречке, а другое- когда человек едет по главной дороге, видит, что ему со второстепенной не уступают (ну, просмотрел водитель треугольник или не считает нужным из-за статуса), а правый всек равно как баран едет и случается ДТП, виноват не уступивший, а тот, кто как баран пер, ВИДЯ и ничего не сделав- чистенький. как так?
есть если это возможно доказать в суде
Разбираться будут только если виновный погиб... В остальных случаях виноват тот, кто не уступил.
Полиция разберётся во время составления схемы дтп .
И не переживай-бывает обоюдная вина-у одно чуть больше будет штраф и т. д. у другого чуть меньше !
И не переживай-бывает обоюдная вина-у одно чуть больше будет штраф и т. д. у другого чуть меньше !
вот так и есть
никто не обязан предугадывать нарушение закона другими
с такой логикой и при ограблении нужно считать виновным того, кто зачем-то что-то ценное с собой носил?
никто не обязан предугадывать нарушение закона другими
с такой логикой и при ограблении нужно считать виновным того, кто зачем-то что-то ценное с собой носил?
Начнем с того, что в ПДД вообще нет НИКАКИХ наказаний, за нарушения пдд административные наказания отражены в КоАПе (кодексе административных правонарушений), некоторые нарушения пдд бывают уголовно наказуемые в соответствии с УК РФ (уголовным кодексом), полистай, почитай и не задавай больше глупых вопросов.
Нет такого наказания.
Если по закону не наказать, то БОГ всё видит и рассудит по- своему.
открывает ПДД и ищем, если не нашли, значит нет
Андрей Дуплякин
А что искать в пдд?
В ПДД такой пункт есть 10.1.
В КоАП прямого штрафа за нарушение этого пункта нет. Но есть не прямой : Статья 12.24.
При этом виноват все равно будет тот, кто должен был уступить дорогу. Т. е. Каждый отвечает за свое нарушение.
Если это не так, значит кто-то заплатил много денег.
В КоАП прямого штрафа за нарушение этого пункта нет. Но есть не прямой : Статья 12.24.
При этом виноват все равно будет тот, кто должен был уступить дорогу. Т. е. Каждый отвечает за свое нарушение.
Если это не так, значит кто-то заплатил много денег.
Есть!
ПДД, ст. 10. п. 10.1 ---При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Даже были резонансные судебные процессы, где пострадавших выставляли виновниками в авариях. И люди судились месяцами, чтобы доказать свою невиновность! Но теперь ВС вынес решение, что водитель, нарушающий ПДД, является виновником аварии. Без оговорок и домыслов!
А данная статья, думаю, распространяется больше на препятствия на полосе движения. Тем более, что находится она в разделе "Скорость движения".
ПДД, ст. 10. п. 10.1 ---При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Даже были резонансные судебные процессы, где пострадавших выставляли виновниками в авариях. И люди судились месяцами, чтобы доказать свою невиновность! Но теперь ВС вынес решение, что водитель, нарушающий ПДД, является виновником аварии. Без оговорок и домыслов!
А данная статья, думаю, распространяется больше на препятствия на полосе движения. Тем более, что находится она в разделе "Скорость движения".
Айжан Айжанка
Никаких подобных решений ВС РФ Не выносил.
Вы принципиально искажаете 20-е за 2019 Год ППВС.
Вы принципиально искажаете 20-е за 2019 Год ППВС.
Ирина Бабанина
В ПДД РФ, в принципе отсутствуют какие-либо наказания. )))
Вот так и влетают гонщики в людей
Если никто не погиб, ничего не будет. Если погиб - будет, но самое малость и то через раз.
Айзада Болекбаева
Ездить надо по правилам.
Анна, к последствиям и предпосылкам возникновения ДТП применяется, возможно, самое большое число норм.
По сложности юридической конструкции Обстоятельства и последствия ДТП прямо конкурируют с авиа и прочими техногенными происшествиями (авариями, катастрофами; даже при масштабной аварии катастрофы формально нет, если нет погибших).
Споры, происходящие из сложных, неоднозначных ДТП (большинство ДТП исходно неоднозначны, но не все из них сложные) разрешаются в судебном порядке, на основании выводов, содержащихся в заключениях судебных экспертов.
Сами экспертные заключения также не редко бывают оспариваемы, так что однозначного ответа на ваш вопрос быть не может по определению.
Рассмотрению в деталях подлежит каждый отдельно взятый случай.
Единственное, что можно точно утверждать:
1. ГИБДД не правомочна устанааливать лицо, ответственное за ДТП.
2. Выводы ГИБДД о том, ктотнарушил ПДД, всегда можно обжаловать в отведенный законом срок (10 суток от даты получения копии определения/постановления).
3. Решения судов, примерно в половине случаев, существенно отличаются от выводов ГИБДД, часто, с точностью до обратного.
4. ГИБДД, при отсутствии причинения тяжкого вреда здоровью участников ДТП, почти никогда не задается вопросом о том, кто из водителей мог эффективнее избежать столкновения в момент, когда нарушение ПДД уже произошло, а суды - задаются этим вопросом и разбираются в нем (пусть часто не сами, но по инициативе представителей участников ДТП).
По сложности юридической конструкции Обстоятельства и последствия ДТП прямо конкурируют с авиа и прочими техногенными происшествиями (авариями, катастрофами; даже при масштабной аварии катастрофы формально нет, если нет погибших).
Споры, происходящие из сложных, неоднозначных ДТП (большинство ДТП исходно неоднозначны, но не все из них сложные) разрешаются в судебном порядке, на основании выводов, содержащихся в заключениях судебных экспертов.
Сами экспертные заключения также не редко бывают оспариваемы, так что однозначного ответа на ваш вопрос быть не может по определению.
Рассмотрению в деталях подлежит каждый отдельно взятый случай.
Единственное, что можно точно утверждать:
1. ГИБДД не правомочна устанааливать лицо, ответственное за ДТП.
2. Выводы ГИБДД о том, ктотнарушил ПДД, всегда можно обжаловать в отведенный законом срок (10 суток от даты получения копии определения/постановления).
3. Решения судов, примерно в половине случаев, существенно отличаются от выводов ГИБДД, часто, с точностью до обратного.
4. ГИБДД, при отсутствии причинения тяжкого вреда здоровью участников ДТП, почти никогда не задается вопросом о том, кто из водителей мог эффективнее избежать столкновения в момент, когда нарушение ПДД уже произошло, а суды - задаются этим вопросом и разбираются в нем (пусть часто не сами, но по инициативе представителей участников ДТП).
Похожие вопросы
- Почему нет правил ПДД и серъёзных наказаний (штрафов) за нарушения для пешеходов?
- про ПДД и ДТП а вам известен хоть один случай наказания, за резкое торможение, или всегда "нагибают" тех козлов что
- Использование ПДД для создания ДТП - законно ли?
- Кто из водителей виновен в ДТП, назовите пункты нарушения ПДД. Что, кому грозит за нарушение?
- Могу ли я нарушить ПДД, если по-другому не избежать ДТП?
- ответами"НАДО, потому что за это штраф... " навеяно.. А если бы за нарушение ПДД не было предусмотрено наказание, вы+
- ДТП и ПДД. Выехал на зеленый, но загорелся красный
- Что важнее, предотвратить ДТП и пересечь сплошную двойную линию разметки, или совершить ДТП, но не превышать ПДД?
- Если я на видеорегистратор снял серьёзное нарушение ПДД, но факта ДТП не было - можно ли как-то наказать водителя ?
- Часто ли вы нарушаете ПДД и приводило лиэто к ДТП? ведь по правилам ездить скорее попадёшь в ДТП