Какой дурак придумал что за руль надо держаться двумя руками? У меня механика и одна рука все время на

Никто не требует, чтобы руки ВСЕГДА были на руле ( кроме тупых инструкторов АШ). Рука должна быть там, где она нужнее в данный момент или в недалеком будущем. Профессионал-водитель руками работает на уровне подсознания.

А педалей вообще три - а ног только двое ((

Где вы услышали про штраф за управление 1 рукой? За ЯКОБЫ что-то? Нет доказательств - нет нарушения = нет штрафа.
А зачем нужно держать постоянно руку на ручке? Ну, в пробке - понятно. Но... постоянно?

вождение одной рукой - это пижонство, пока нет опасных ситуаций людям кажется "о как я могу и всё нормально" , но стоит мгновенно появиться опасности (выбежал человек, другой водитель резкий манёвр сделал, когда скользко машину разворачивать стало и т. д.) крутнуть руль в сторону быстро ещё у некоторых пижонов получается, а вот потом вернуть её , поймать навряд ли... вот вам и аварии с вылетом в лоб встречке, врезание в столбы и деревья...

Это с опытом приходит. Пионерам надо руль двумя руками держать. =)

На механике рули одной. На автомате по привычке.
Вопрос дурака. Кто штрафует?

Кого штрафуют ))?Первый раз слышу .10 лет одной рукой

Держать руль двумя руками научит первое же ДТП, когда не успел, не смог, не справился... Однажды поймешь, как это бывает важно, крепко держать руль.

Был случай: еду с горы, следом камаз. Весна, на дороге есть лужи. А у камаза тормоза отказали! Он меня нагоняет. Скорость разрешенная 60, город. Горка длинная. Еду уже 90 - он приближается с сумасшедшей скоростью. Жму тапку, лечу уже 140 с той горы. Привод передний. Впереди лужа, глубокая, на всю полосу. Слева не объехать, встречка. Влетаю в лужу. Машина резко затормаживается и всплывает... Руки обе - на руле, руль пытается начать свою собственную жизнь, но хрен там, я как клещ). Ровно держу газ, плывем, вздымая брызги выше того камаза. Удар передних колес об асфальт, руль делает последнюю попытку вырваться, и всё заканчивается. Снова асфальт под колесами, не занесло, удалось остаться в живых... Пронеслась в голове мысль - если я когда-нибудь в такой ситуации убьюсь, то хоронить меня будут вместе с рулем. Потому что будет проще его отпилить от машины, чем освободить из моих рук.

Камаз ушел в кювет, всё кончилось относительно благополучно.

ну как удобно

зеркал в машине 3, а глаз только 2