Буксировка автомобиля. Вопрос

Реальная история. На трофи рейде вытытаскивал джип ренглер. УАЗом. Очередной рывок был такой силы, что я оторвал ему бампер.
На ралли рейде был эвакуатором.
Гололед страшный.
Первые три машины улетели в кювет.
Пошел править роуд буки. Со словами что следующий будет искать трактор сам. Эвакуация не гарантируется.

Никогда. Я всегда подбирал трос правильно.

Еще 40 лет назад меня старые шофера научили привязывать на середину троса что-нибудь объемное и сравнительно тяжелое, типа, телогрейки или шины из придорожной обочины. Даже куска доски. Тогда при обрыве троса, он никуда не летит, была возможность убедиться в этом десятки раз.

Усегда

Нельзя при буксировке дергать и тогда не будет рваться трос. А атк вообще было раз - трос сгнил в ожидании своего часа. 9 лет лежал в заводской упаковке а тут достал вытащить одного товарища и чуть натянул как тот лопнул.

И не один раз, но в далёком 1998-2000

На Зиле оторвался крюк с бампера и пробил водителю грудь. Насовсем. С тех пор использую троса и канаты без крюков и прочего железа

Если бы прилетело я бы уже не ответил... Не до этого было б..
Это очень трудно особенно когда лежишь на ИВЛе..

В субботу в главной дороге показывали аналогичную ситуацию и что делать. Нужно на трос что-то тяжелое повесить, чтобы гасило полет.

Да. Буквально вчера один и тот же трос порвался три раза пока тащили машину)