Долбятся в глаза, когда идут куда-либо?
Вот, например. Женщина угодила аккурат в мертвую зону большегруза и еще повезло, что клиренс высокий и угодила ближе к центру.

Повезло что правее дал, голова так хорошо лопается под колесами грузовиков.
А почему она должна была знать о мертвых зонах этого автомобиля? Это полностью ответственность водителя.
детей маленьких учат поведению на/ у дороги: переходя, посмотри влево и вправо, потом иди, а по обочине проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению, а не переть вразвалочку перед транспортом
она вообще головы не поворачивая чешет, хотя там и пешеходных тротуаров и пешеходного перехода нет, это вообще стройка или индустриальная зона... что эта клава с авоськами из гастронома там делает вообще, пьяная или болезная?!
оба виноваты. мертвая зона не освобождает от ответственности
Потому. что пешеход всегда прав! А водила управляет средством повышенной опасности и должен видеть все слепые зоны, уметь мгновенно остановить машину, минуя физику и уметь читать мысли кегль! Даже сбив вне пешеходного перехода, кегля может подать в суд на компенсацию вреда, даже если сама виновата.
Еще у них есть фишка: когда машина едет задним ходом (особенно грузовая) у них любимая игра "успей проскочить за машиной". Идут прогулочным шагом, слушают птичек, смотрят в телефоны. Смотришь, никого нет в зеркале, смотришь в другое. Потом опять в то же зеркало, а там кегля неторопясь за грузовик шкандыбает. И ждешь, пока оно в другом зеркале появится снова, чтоб не задавить. У нас в городе так хлебника посадили. Бабка зашла и встала за Газель, когда Газель задом ехала.
ЧУВАК. ЭТО ЛУЧШЕЕ ВИДЕО. ЧТО Я ВИДЕЛ В ЖИЗНИ!!!! СПАСИБО ЧУВАК)))!!!! КЕГЛИ. КУЛЕ)))))))))))
Они не знают про эту долбаную мёртвую зону. В голову нормальному человеку прийти не может, что она вообще существует. И что машины могут быть так наплевательски спроектированы.
Надо отдать должное этой мадам - успела сгруппироваться, потеря бутылки молока - плата, за то, что надо головой крутить, когда дорогу переходишь.
Не знаю, у знакомого Вольво длинномер, За рулём он больше 30 лет. Так вот, он вообще говорит, что мёртвые зоны на грузовых машинах это сказки ленивых водятелов. Говорит, что вопрос решается очень просто, установкой двух сферических зеркал, одно спереди а второе с правого бока. Мало того, указывает на то, что в той, старой автошколе, где реально учили, говорили про это.
Естественный отбор во всей красе
Долбятся в жопу как раз подобные водители камазов он поставил зеркало впереди справа чтобы видеть что под камазом слева мёртвая то зона справа я бы лишал прав таких идиотов пожизненно. Сам работал на камазе и в первый же день озадачился покупкой зеркал за свой счёт. Купил и установил
мне больше жалко что там разлилось