Как происходит получение в аренду автомобиля в европейских ренткарах?

подписываете договор на стойке, идете с сотрудником к машине, смотрите визуально все ли в порядке, царапины, сколы, вмятины, стекла. Если все ок-уезжаете, если нет-указываете повреждения в договоре. На практике в европе все прокатные машины не старше 2 лет. Типичные повреждения-маленькие вмятины на дверях, следы"неудачной парковки" :) если было до вас, это скорее всего уже внесено в договор как имеющиеся повреждения. Если берете в аэропорту или где сотрудник не идет с вами, при обноружении повреждений не отъезжая вернуться и заставить вписать в договор то, что нашли.

По-разному. В одних конторах требуют кредитную карту и блокируют на ней некоторую сумму залога, другие берут этот залог наличными, третьи вообще ничего не берут.
В любом слуае нужно водительское удостоверение. Крайне жедалательно, чтобы это было МВУ. Во многих конторах, особенно мелких, дадут и по нашим внутренним правам (все они в Европе юридически недействительны) , да и полиция придираться к таким мелочам не будет. Но если, не дай бог, попадете в ДТП или случится какой-либо конфликт с законом, вот тут-то и выясниться, что находится за рулем никакого права Вы не имели, а потому никакая страховая за Вас платить не будет. Более того, Вы автоматом становитесь виновной стороной, т. е. попадаете на очень большие деньги.

При приёме машины Вы, разумеется, имеете полное право её осмотреть, проверить тормоза, уровни технических жидкостей и т. п. Если не берете полную страховку (она обычно стоит доп. денег) , то после осмотра кузова проследите, чтобы все сколы, царапины и вмятины на кузове были отражены в приложении к договору. Если же берёте полную страховку, то осмотром кузова никто не заморачивается.

приходите с правами и берете без проблем) разумеется опробовать имеете право)

По этапам - конечно, все можно сделать. Мы например, уже подписав договор поменяли машину - банально нам дали багажник меньше, чем просили, это было принципиально для нас.
Обязательно проверяйте сохранность фар, повреждение бампера, и трещины и сколы. Вам должны дать лист с помеченными повреждениями - проверяйте.

Приходите с правами и берёте машину после оформления типового договора.

Опыт по бронированию автомобиля большой. По моей статистике - 10% проблем, 90% - все замечательно. Бронируем через брокера, не напрямую.
1. Осмотреть машину нужно обязательно, сверить с бланком повреждений. Если бланка - нет, то на словах показать агенту, разобраться на месте!
По опыту, самые жопные машины дают в Марокко, и депозит там огромный (блокируют на карте от 500 евро за единицу) . Т. е. проверяйте каждую мелочь.
2. Безусловно, можете проехать вокруг парковки, проверить тормоза, сцепление и прочее... Но никто не даст гарантий, что машина сломается через 50 км. В таком случае прокатная контора обязана заменить авто (тут читать договор) .
3. Заказываемая модель машины не всегда есть в наличии, но получите машину из того же класса или классом выше.
4. Если контора не принимает карты или не хватает депозита, в этом случае советую покупать полную страховку.