есть ли перспектива что скоростные поезда вытеснят самолёты на европейских направлениях?

а почему Вы решили, что досмотра не будет на поезде? )))

от цен зависит
если намного дешевле

8 - 9 часов (точнее 8 часов и 15 минут) - это сейчас от Берлина до Парижа. Естественно, не на S-ках, а на скоростных поездах. От Москвы до Парижа меньше суток не получится. И однозначно по земле будет дороже, чем в самолете. Поэтому ожидать вытеснения авиации поездами на дальних направлениях не приходится. Поезда, как и раньше, будут использоваться, как региональный и межрегиональный транспорт, благо они могут остановиться в любом городке от 30 тыс населения, где не было и не ожидается появления аэропорта.

На коротких возможно, на длинных - не в этой жизни....
К тому же, кому-то ближе добираться до ж/д вокзала, а кому-то - до аэропорта (мне, к примеру, до аэропорта намного ближе ехать) + досмотр на ж/д вокзалах постепенно ужесточается и в перспективе будет таким же, как и в аэропортах.
Про цены вообще разговор отдельный и не факт, что скоростной поезд обойдется дешевле самолета. Скорее наоборот будет, если распространить на нашу действительность европейские тенденции.
Плюс не стоит думать, что авиация остановится в своем развитии... Так что вопрос из серии гадания на кофейной гуще.

Нет!
Трансконтинентальные поезда всегда будут чем-то вроде круизных морских лайнеров..
Это не просто транспорт. Это нечто большее. На особых любителей или тех кому по здоровью или должности полет противопоказан. (Дипкурьеры, например)

Стесняюсь спросить: у нас все в Москве и Питере живут и только оттуда ездят в ЕС?

Ну пустили Сапсаны между Москвой и Питером.
А самолёты как летали по 30 рейсов в день так и летают.

Ну если по примеру Китая, то отберут значительную часть пассажиров от самолетов. После того, как у них пустили скоростной поезд Пекин-Гуаньчжоу ( 9 часов в пути), в два раза уменьшилось число желающих лететь туда на самолете.

Не вытеснят. Все равно на поезде будет дольше ехать, чем лететь на самолете.

Ну и "хвантазёр"ты Славик. Спустись на грешную Россию и увидишь, что у нас и простых дорог нет и не известно будут ли вообще построены. Страна не развивается, а успешно Хиреет.

Смещение долей рынка будет.
Полной замены нет.

Довелось мне однажды из Москвы в Питер добираться. Билеты пришлось покупать день в день. Перелет Аэрофлотом вышел на 6ть тысяч дешевле Сапсана, про быстрее и не говорю.
Так что рано говорить о вытеснении авиации железными дорогами. К тому же, всегда останутся люди, которые просто любят летать.

Есть

На коротких возможно, на длинных - не в этой жизни уж точно.
К тому же, кому-то ближе добираться до ж/д вокзала, а кому-то - до аэропорта (мне, к примеру, до аэропорта намного ближе ехать) + досмотр на ж/д вокзалах постепенно ужесточается и в перспективе будет таким же, как и в аэропортах.
Про цены вообще разговор отдельный и не факт, что скоростной поезд обойдется дешевле самолета. Скорее наоборот будет, если распространить на нашу действительность европейские тенденции.
Плюс не стоит думать, что авиация остановится в своем развитии... Так что вопрос из серии гадания на кофейной гуще. Поверьте мне.

Может.