Как по Вашему мнению почему теплоход Булгария так быстро затонул? Потомучто у него уже была вода внутри?

Я как морской могу предположить, что при явном перегрузе людьми не была отдана команда правильно отбаластироваться кораблю, в результате возник дифферент, при малейшей качке в силу движения корабль потерял остойчивость и.... опрокинулся, итог как в учебниках по моревождению. Быстрое затопление- это всего лишь конструктивная особенность этого корыта построенного для речного судоходства с небольшими волнами и мелкими реками, фактически это корабль-витрина не имеющий водонепроницаемых переборок.

Подождите неделю и почитайте официальныые данные. . Вода, если и просачивается - всегда откачивается помпами - ещё со времён деревянных дощатых судов. .
Сложились вместе критические факторы и разгильдяйство. .
Любую самую совершенную машину можно поставить в критическое положение. Вон суперкары как прекрасно бьются на улицах российских городов.

Правильно тут сказано насчет остойчивости, открытых иллюминаторов и переборок. Правильные расчеты.
Вот только рассчитывать нужно еще и на накопленные за 50 с лишним лет (в Советские времена, замечу!! ) ошибки в ремонте и эксплуатации, не поддающиеся ни здравому смыслу, ни судоходной науке. Например, трагически памятный "Адмирал НАхимов" затонул так стремительно еще и потому, что корпус его состоял сплошь из бетонных "ящиков", которыми латали многочисленные дыры - вместо железного борта одни цементные плиты на 3 мм железа. Раскрошились, как старый кирпич.
И кто знает, что найдут еще на этом "Булгаре"?

Слишком велика была скорость. Что тут непонятного.

В России всё продано, всё в руках жулья, которому важна лишь максимальная прибыль. Это плоды работы Чубайса и Ко, у него руки в крови убитых преступниками стариков из-за приватизированных квартир, гибель пассажиров авиалайнеров частный компаний, жертвы аварии на Саяно-Шушенской ГЭС, где тоже качали прибыль частники, тонущие корабли - тоже по большому счёту на совести Чубайса

через открытые илюминаторы .

всяко учения рядом проходили ))

56 лет плавал, плавал. А тут бац и иллюминаторы забыли закрыть.... ппц...

я не знаю почему но предполагаю что причина в днище корабля. дело в том что старые кораблики часто вместо замены сгнившего днища покрывают его то есть днище цементом что решает проблему течи. однако не решает проблему прочности.