Зимняя спячка автопрома?!..(вн.)+++

За минувший год сборочные конвейеры останавливались несколько раз. В конце декабря у всех заводов появился законный повод сделать это снова: длинные праздники зимой это уже традиция. Рынок в этом году сократился ровно в половину. В это новогодье, как пишет Газета.Ru, конвейеры будут стоять в среднем полторы-две недели, после чего большинство заводов планирует возобновить выпуск – но не всегда на полную мощность. 28 декабря на каникулы ушел «АвтоВАЗ». Тольяттинский автозавод возобновит работу 11 января, однако первая линия, на которой производится семейство Samara, будет сразу закрыта, как сообщается, «на глубокую модернизацию». Сборка этого семейства перенесется на вторую линию, на котором до этого собирали «классику» – ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107. Сборка «Самары» с 11 января будет производиться в две смены пять дней в неделю. В одну смену – также пять дней в неделю – планируется собирать Lada Kalina и Lada 4x4. Lada Priora будет собираться в две смены, но только четыре дня в неделю. С января по ноябрь ВАЗ выпустил 266 688 автомобилей, что составляет 35,9 % от изготовленного в 2008 году. Продажи за этот же период снизились на 45 % (было продано 321 677 машин). Завод получил финансовой помощи на 25 млрд. рублей, и с учетом этого его нынешний долг составляет 80 млрд. На складах ВАЗа сейчас находится около 50 тыс. готовых автомобилей (в начале года было 102 тыс.) «АвтоВАЗу» повезло больше, чем «ИжАвто», который просто обанкротился. Правда «ИжАвто» в результате был выкуплен калининградским «Автотором». Также 28 декабря остановил производство новый завод General Motors в Шушарах. Запущенное в этом году предприятие производит Chevrolet Captiva и Opel Antara (платформа одна и та же), а также новику – Chevrolet Cruze. Готовится к производству новое поколение Opel Astra (платформа та же, что и у Cruze). Производство также возобновится 11 января. С 31 декабря по 11 января в Ленинградской области закроются заводы Ford и Nissan, а также московский «Автофрамос» (Renault). Завод Tyota (также расположенный под Санкт-Петербургом) будет работать на день больше – конвейер остановится только 1 января. С 31 декабря по 10 января продлятся каникулы на калужском заводе Volkswagen. Можно заметить, что все эти предприятия также работают не в полную силу. Саамы старый из них – завод Ford во Всеволожске – показывает выпуск примерно в 63 % по сравнению с прошлым годом. С 25 декабря до 11 января не работает «КамАЗ». Спад производства на предприятии достиг 54,3 % за год однако доля на российском рынке грузовиков выросла – до 60 %. Каникулы на ГАЗе продлятся также с 31 по 10-е, однако сразу после них – с 11 по 24 января – 30 % персонала будут отправлены в отпуск (как особо подчеркивает пресс-служба завода, оплачиваемый), а остальные займутся «модернизацией производственных линий». И похоже единственные, кто будут работать без каникул – это работники только что открытого завода «Соллерс» во Владивостоке: 29 декабря они начали производство, и прерываться будут только на официально установленные государственные праздники. Завод по сборке SsangYong, УАЗ, грузовиков Isuzu и автобусов Fiat был перевезен из Елабуги. В которой, как сообщалось, «Соллерс» вместе с Fiat собирается выпускать внедорожники Jeep.