как изменится постановка на учет автомобилей с японскими номерами двигателя

если изменений в тех. регламент не внесут, о которых пока только разговоры, то с 11 значным вином вообще машины вне закона будут, если внесут, то там и будет видно.... до 10 сентября не долго осталось, ждём-с

ты прежде чем чушиться тут, техрегламент почитай, который подписал президент, потом вспомни в какой стране живёшь, потом чайку попей, может отпустит... .

Алексей Рахманов разработчик преславутого техрегламента:

VIN-номера. Все о той же старушке Европе или о том, что все не в ногу идут, а Япония в ногу. Есть ISO 3779-1983, от 1983 года стало быть, когда большинство стран договорились о международном стандарте в части идентификации транспортных средств. С тех пор все присоединившиеся, включая Японию при поставке в Европу и Россию, маркируют машины 17-значными кодами, разбитыми на группы, (секции) и содержащими информацию как о производителе автомобиля (WMI), модели и модификации автомобиля (VDS), а также годе его изготовления ( если производитель считает это необходимым) и порядковом идентификационном номере машины. Японцы – не все- для своего, японского, рынка используют 11-тизначный код, состоящий из двух секций: первая описывает номер серии автомобиля и позволяет определить то, что описано в первых двух секциях 17-значного VIN-номера, только в совокупности с кодом модели, указанным отдельно; в то время как вторая секций японского номера, это не что иное как номер кузова или рамы. Вот и вся разница. Не приходит же никому в голову заставлять лейтенанта ГИБДД копировать точные иероглифы из документации…. . Что делать? Мы планируем сейчас в рамках мероприятий по введению регламента создать единую базу, с возможностью «расшифровывать» VIN-номер практически любого автомобиля, в том числе японского. (Кстати, такого рода бесплатная услуга уже сейчас есть в интернете, но в основном касается «стандартизованных» , 17-значных номеров) . Для этого мы запросим японских производителей дать «переводные» таблицы 11-значных в 17-значные номера и правила интерпретации. Надеюсь, что если японские изготовители уважают российских потребителей своих подержанных машин, сделать такую работу не составит большого труда и я уверен, что к моменту вступления регламента в силу, мы урегулируем этот вопрос. Если есть желающие присоединиться – милости прошу в рабочую группу.

Насчот вне закона полнейшая чушь конечно.... это нарушение не то что законов но и как миним КОнТституции РФ

Ничего не изменилось. Сосед купил РАВ4 10 значный ВИН, поставили без разговоров. И еще он переспросил, оказалось, что это просто пугают, не выгадно АВТОТАЗУ что бы качество было дешевле говна.... вот и сеют панику среди наших жителей. У меня машина с 17 -значным ВИНом, но из Японии, тк шла на экспорт, и ничего никто не говорит!!!!