как влияет на работу двигателя сжижженный газ?кто ездит на газу: какие минусы появляются?

Я езжу на газе. Стоит Ловато 4 поколения, баллон вместо запаски на 53 литра. переход с газа на бензин и обратно не ощущается совершенно, система полностью автоматическая. Запуск всегда происходит на бензине, а после прогрева автоматом переключается на газ, газом не пахнет вообще. Тяга одинаковая, что на газе, что на бензине. Расход 12 литров по трассе, 16 в городе. Автомобиль Тойота Камри 2.4. Из минусов - раз в примерно в 50000 проверять выпускные клапана (зазоры) если нет гидрокомпенсаторов. В остальном проблем нет. Раз в 10000 нужно ездить на ТО, стоит 900 рублей вместе с фильтрами. Если нет желания ТО проходить, то можно просто менять фильтры самому.

Тянет хуже и головка прогорает, ездил не понравилось вся экономия на топливе уходит на ремонт двигателя, получаются те же яйца только в профиль

короче кто хаит газ - у того руки из зада ростут.
у него две беды
1. тупые установщики - после которых надо полюбому дорабатывать еще неделю читая инструкцию и устраняя недоделки
2. баллон в багажнике
остальное только плюсы
кстати тянет хуже только на 1м. поколении, у остальных поколений + в мощности
4 поколение - покупать не рекомендую, т. к. метан есть не везде

Как было уже сказано, вся беда в криворуких настройщиках. А если все ровненько настроено, то потеря мощности - несколько процентов, которые вы и не заметите.

На газе поршня могут прогореть так как октановое число у газа на много выше.