Насколько сложно поставить на учет в РФ авто пригнанное из РБ?

евро4 причем натуральное, а не купленная фуфелсправка, растаможена до 1.01.2010 или по ставкам ТС -копии ГТД, уплатишь налог в своей налоговой 18 процентов от стоимости по договору купли продажи, справку возмешь о пригодности по экологии и в ГАИ

мы в едином таможенном союзе- и если машинка расстамаживалась после 2010 года то просто оформляешь её в гаи как написали выше. НО лично я не заморачивался от такого авто-ведь страна не выпускающая свои легковые автошки достойного класса-значит это бизнес по скупки всякого хлама за границей и что вам достанется за авто укатавшееся за 10 лет по всем дорогам европы--а мазда родная япония! короче проще и надёжнее смотреть на сайтах проверенных и Российских--auto.ru i drom.ru--в последнем вообще полно японосан, вам большой удачи

В Белоруссии, как и везде, хлама хватает, но не дай Бог купить машинку, которая укатала хотя бы 1 год по российским дорогам, будь то хоть на родной японке. Еще 2 года назад я жила в России, но уехав в Европу и поездив по Белоруссии, я со страхом вспоминаю российские дороги. И мне очень жалко ездить в родной Питер на своей машине, потому что это конец для подвески.
Машины в Белоруссию пригоняются из Европы (при чем в РБ гораздо меньше ужасных Литовских машин, чем РФ) . Здесь люди думают, не только о том, как бабло заработать, но и о качестве того, чем они торгуют. В России на эту тему в основном перекупы без страха и упрека. Хотя я уже говорила, что везде металлолома хватает.
Также в РФ достаточно утопленных японок и японок с зашкаливающем уровнем радиации.
Знаю все это по личному опыту, потому что сама в этом бизнесе работаю.