Б/у тачка с ГБО. Стоит ли брать? Это вообще преимущество или недостаток?) ) От него ведь изнашиваются другие узлы авто.

и каждый раз одно и то же надоело писать ))))))))
езжу более 20 лет на пропане, о каком нагаре идет речь до меня, инженера-теплоэнергетика, который знает, что смесеобразование газа и воздуха идет на МОЛЕКУЛЯРОНОМ уровне, а смесеобразование бензина и воздуха на КАПЕЛЬНОМ!! !
а если воздух в системе не отрегулирован - то отвертку в руки! !
все, что не есть кривошипно-шатунный механизм, изнашивается на около 20% меньше - не от одного моториста слышал, да и сам видел.
чем газ хуже, т. е. больше бутана в пропан-бутановой смеси, тем больше пробег автомобиля, причины - школьную физику-химию преподавать нет желания ))))))))))
в итоге - с ГБУ или без ЦЕНА ОДИНАКОВА, демонтаж для меня не более трех часов с пятью перекурами на кофе. ОДНАКО НЕ СОВСЕМ КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ СУЖДЕНИЯ ПРО НАГАР И ПОВЫШЕННЫЙ ИЗНОС ДОСТАЛИ КРЕПКО, есть пожелание изучить вузовский курс ТЕОРИЯ ГОРЕНИЯ

ГБО это преймущество, я 10 лет на Москвиче с ГБО ездил и ничего от него не изнашиваеся.

а нагару от ГБО в движке клапана вчера наждаком очищал

ответ в вопросе, щас у нас газ херовый. хоть и дешёвый.

Машина с ГБО мне нравится, так как двойное питание .На дальняк без дозаправки можно. Соблюдать надо все по технологии и всё будет тип топ!

я не стал бы

Стоит. Потому что газ дешевле!

Если машина нормальная, стоит больше 100 - это минус, т. к. двигатель очень скоро потребует к себе внимания, если не замены.