работают ли парни проводниками в поездах дальнего следования? насколько тяжелая работа?

Работают, но работа очень тяжелая. Много требований, связанных со здоровьем. Например, человек вроде на здоровье не жалуется, а медкомиссия его забраковывает. Причем, на медосмотре придраться могут, например к пищевому отравлению или незначительной травме, которая была лет ..дцать тому назад.
Во-вторых, кол-во проводников неуклонно сокращается. Если лет 7 назад в вагоне было 2 проводника, то теперь нередко 1 проводник на 2 вагона. Не думаю, что они сами уходят, их явно сокращают.
Подводные камни:
- регулярный медосмотр, результат которого непредсказуем (грубо говоря, сегодня Вы при работе, а завтра нет) ;
- лишний раз в поликлиннику не обратитесь, это может сыграть против Вас. А ведь поводов для обращения к врачу предостаточно (недосып, плохое питание, усталость, обострение болезней, инфекции и проч.) ;
- работа за себя и "за того парня";
- наличие "своих" людей. Тут скажу, как есть. Вы, наверно, слышали о т. н. "династиях железнодорожников". Именно такие представители и работают на ЖД сегодня. Дело в том, что при поступлении в ЖД училище, техникум или непосредственно на работу, Вас неоднократно спросят, есть ли у вас т. н. "целевое направление". Его наличие - безусловный плюс при трудоустройстве.

ПыСЫ: решать, конечно, Вам. Если душа лежит, то можно попробовать. По крайней мере, будете знать. Но, скажу вот еще: в РЖД большая текучка, много людей "списывают на берег" именно по здоровью, иные договариваются с врачами. Вопрос: оно ВАМ НАДО?

работают, у нас такой был в вагоне.