Мой знакомый работал в аварийной службе водителем, но не прошёл медкомиссию. Пришлось уволиться. Сейчас он работает на маршрутке. Что за мед.требования в нашей стране, что не позволяют возить бригаду одних и тех же алконавтов (ок. 5чел.) раз или два в смену, далеко не каждый день, но разрешают возить людей всех категорий (15-20чел.) целый день и почти каждый день???

То есть из-за приступа какой либо болезни дешевле угробить какого нибудь препода престижного института, беременную девушку, курсантов школы милиции и пр., чем непохмелившихся слесарей предпенсионеров?!

Водители тоже проходят мед.комиссию и медика ежедневно

Вот я и говорю - как он там проходит предрейсовый осмотр?

Пркдрейсовый осмотр проводится с целью выявления опьянения или его последствий и давления. А давление и в течение дня может скакануть непредсказуемо.

Ну я как-то ехал с ними до метро. Потом минут десять надышаться не мог свежим воздухом после выхода из их машины)

Не знаю кто, но над кем ясно

Вот именно! Почему пустая аварийка важнее полной маршрутки?