Alexx M
Ответы
Волчара
ну как не развивалось? развивалось
другое дело что медленно был 5 летний план, если в него включат новую модель, то ее выпустят, а если придумал что приличного, подожди 5 лет включим в план тогда и делать будем))))
а еще были проблемы с перевыполнением плана, не перевыполнишь хотя бы на 1 % останешься без премии, работяги затопчут)))
а модернизация это снижение объемов всегда
Alexx M
Это было настолько медленно, что можно сказать не было вообще)
Волчара
ну так все медленно развивается, можно сказать что человечества не развивается
Alexx M
В других странах мотопромышленность как-то гораздо быстрее развивалась
Волчара
все относительно и субъективно
я ж написал почему медленно все развивалось
у нас можно было плевать на все законы если это связано с обороной, там все в ручном режиме правилось, и развивалось очень быстро
Alexx M
Зря они это сделали)
Warlock
...Она развилась.. Но , как знаешь.. Дегенерация.. Заводы порезали на цеха, потом на будки.. Сам глянь.. Дальполиметалл.. Крупнейшая в мире добывающая компания по полиметаллу.. Бор.. Крупнейший в мире.. Теперь стали гавном.. Теперь -родной мой город..Свердловск Завод Уралмаш.. Чем стал ??.. И у меня дофига примеров..И про Германию..
Warlock
.. Это далеко.. Захотели бы и сами создали.. Где нет нет желания, нет и процветания..
Alexx M
Так почему не хотели-то?
Warlock
.А ты.. ?.. Нас порушили , разорвали.. А ты в ладошки хлопаешь..?.
Alexx M
У вас поток несвязанного сознания. Обратитесь к врачу.
Warlock
..Бесполезен.. Одни утырки.. Поэтому и страна в говне..
Омут
Вы адекватны ? В СССР в год производилось и продавалось более 1 миллиона мотоциклов.... Не считая сборочных заводов за границей например в Сирии... Ни одна страна в мире, таких показателей не добилась, например максимальное количество выпущенных мотоциклов в Японии в год, составляет 600+ тыс. шт.
Эд
Эдуард
Потому что все работало только на производство и ВПК,для людей ничего по большому счету не делалось или делалось ничтожно мало. Недовольство людей отсутствием нормальных товаров для человека,когда все приходилось доставать и добывать,одна из главных причин развала СССР. по-моему мнению.
Николай
Потому что в первую очередь строили ракеты, самолеты и танки. А мотоциклы делали на тех же заводах, но как бы в нагрузку к основному производству. Причем стоимость советских мотоциклов и легковых автомобилей, была раз в 10 выше себестоимости. Какой резон был повышать количество и качество.
santjor1960
Развивалась в обратную сторону!)) Какие раньше были легенды ИЖ-49, М1-М, я как-то дяде в деревню, перегонял козлика 3-хскоростного М1-М, по жаре, сто км проехал, цилиндр нагрелся так что рука терпела спокойненько, у меня ИЖ-спорт был, проедешь минут 5 плюнешь на горшок слюна отскакивала.))
АШ
Алексей Шустин
У меня был мотоцикл Урал, не плохой, но это ж копия немецкого БМВ, тем более два корбюратора, расход бензина 8 литров на 100 км.Неужели нельзя было придумать один карбюратор?! Да и спицы то и дело лопали, одни большие другие короткие.Как то все не продумано.
Alexx M
Как то так, да
АШ
Алексей Шустин
А ведь можно было все улучшить, сами переделывали многое. Вот был аналог Урала мотоцикл Днепр, так там спицы на колесах были одинаковые. А про Ижаки , Мински и Восходы я вообще молчу.
维克多
Развивалась пропорционально всем другим отраслям товаров народного потребления. Было пять заводов мотоциклов, два мотороллеров и не помню, два или больше, производивших мопеды. Плюс импорт от братьев чехословаков и по чуть-чуть от венгров с немцами.
Alexx M
Были, но не развивались
维克多
Я же написал, пропорционально и сопоставимо со всеми другими.
Alexx M
Не знаю как все остальные. Мотоциклы за 60 лет прошли развитие лет в 10, если с другими странами сравнивать
维克多
Задачи такие ставились. Посмотрите музеи мотозаводов, сколько там всяких разработок. Плановая экономика считала, что основным потребителем мотоциклов будут немолодые люди, живущие в селе, где нет дорог, нет сервиса для обслуживания, нет качественных ГСМ. Вот под эту задачу и выпускались мотики. Они эту задачу выполняли довольно хорошо. По крайней мере мой опыт эксплуатации мотоциклов Восход, Урал, ЯВА, грузового мотороллера Муравей убеждает меня в этом.
Alexx M
Ну, разработок живых там не много. То есть было отношение - вроде ездит, и хер бы с ним?)) Запчасти были в селе, как-то ремонтировали, ГСМ доставали. Можно было поднимать качество, технологичность и эксплуатационные свойства. Но этого не делалось...
维克多
Если бы делалось, экономика бы не упала, может союз бы не развалился, хотя это как раз хорошо.
Fedor Shkenev
Ну в СССР было несколько заводов, которые выпускали мотоциклы-в Ижевске, в Минске, где там Урал делали, на Украине делали Днепр, в Коврове еще что-то делали. Мопеды делали в Риге, еще где-то(Верховина), мотороллеры еще выпускали....
Alexx M
Делать и развиваться это немного разное…
Fedor Shkenev
Что Вам сказать? СССР был(в этом плане)-страной уникальной! Казалось бы-при плановой-то экономике-есть спрос и дефицит-так строй заводы и гони продукцию!!!! Мечта любого буржуя!!!! Но нет..... И у меня до сих пор вполне твердое мнение-вот из-за этого экономически-идеологического кретинизма СССР и развалился. Люди просто устали не жить, а бороться, не покупать-а доставать.....
Alexx M
Мотозаводы были, спрос был. Гнали мотоциклы миллионами в год. Но совсем не совершенствовали. Так и остались на уровне 60-х до самой смерти.
Fedor Shkenev
Ну не совсем так... Я не спец-но просто мой двор в Питере был такой... мотоциклетный. Были мотоциклы от трофейного БМВ-ну только что без пулемета
и нашего
Днепра(где заднее седло сильно выше переднего)-до японца(Кавасаки ?) с мотором 2500 кубов!!! Мы еще дивились-2 Жигуля!!! Вот этот трофейник БМВ был в конце 70х обменян владельцем на автомобиль БМВ !!!! представителям фирмы БМВ как-то через Таллин ! Целая спецоперация была-мы, пацаны-просто млели от своего "рядом"... И в процессе этого размена по двору ходил залистанный журнал "Моторрад", вызывая непроизвольное увлажнение.....
Fedor Shkenev
Ну а что-это же БЫЛО !!!! А Вы знаете про "ГАИшные" сапоги? А Вы поспрошайте!!!
Сигизмунд.
Потому что у Ковровского завода( восход например) в приоритете было стрелковое оружие, а не байки.( Знаю не понаслышке,служил там), думаю что и на остальных заводах было то же самое. "Урал" и " Днепр" тупо спизженные у немцев БМВ.
Alexx M
Они все спизженые у немцев. И иж и восход и Минск. Но тогда все так делали, а потом развивались.
Сигизмунд.
И куда развились? Италия,Япония вот они развились ( в плане мотостроения).. А Россия клепала хлам. Мечта любого пацана была или " Ява",или " Чезет". Чехия,мля..
Alexx M
Да Ява и чезет из той же серии, только культура производства у чехов чуть выше была
Сигизмунд.
Да если даже так,то что это меняет? Ты сегодняшнюю " Шкоду" можешь сравнить с Вазом? Чё изменилось то?
Alexx M
У меня была калина))
ЛМ
Леонид Музафаров
Но в любом случае мотоциклы выпускались, было несколько заводов. а то что спрос не удовлетворялся. это тогда никого из слуг народа не заботило. То же можно сказать и о мебели, авто, шмотках и еще много чего вспомнить.
🇺🇸✌Джеймс Боливар Ди Гриз ( Просто Шурик )
и где они сейчас?? какие мотоциклы?? ИЖ- ЮГОСЛАВИЯ.. ЯВА- ПОЛЬША.... ЧИЗЕТ - ТОЖ НЕ СЕСЕСЕРОФСКИ.... УРАЛ... Так он без развития с 60х годов.. чуток внешность изменили и всё... как была тарантайка с люлькой так и остался...
Семён
Ну почему не развивалась, развивалась да ещё как ... !!! Я несколько лет тому назад был в городе Коврове, там очень хороший музей в спрртивном комплексе, музей мотоциклов Ковровец ... был приятно удивлён ... !!!
МЦ
Михаил Цветаев
В СССР развивалось всё,другое дело,что многое загубила война и СССР было отпущено всего 40 лет после войны для дальнейшего развития,половина из которых ушло на восстановление промышленности и проч.
Сергей К.
Мотоциклы и мопеды выпускались большими партиями. Очень популярны были чешские мотоциклы Ява. А в 80х был бум по продажам мотоциклов. Рокеры которые гоняли по ночным улицам никому не давали покоя.
ТЮ
Татьяна Юрченко
Да всё бы в СССР развилось, если бы после хрущёвской оттепели, так называемой не хлынуло всякое инородное дерьмо, которое укоренилось во власти и развалило державу такую
Это моё мнение
Alexx M
И на заводы тоже оно хлынуло?))
ТЮ
Татьяна Юрченко
Если Вы знакомы с иерархией власти в СССР, то знали бы, что на всех предприятиях ничего не решалось без партийных представителей, не дадут мне соврать свидетели тех времён))
Alexx M
Уровень качества наверное тоже они устанавливали)
ТЮ
Татьяна Юрченко
Мы говорим на разных языках))
ОА
Оксана Алферова
Очень популярны - это громко. Для покупки машины или мотоцикла нужно было копить. Это удовольствие стоило денег. Нужен был гараж. И руки на месте, если нужно что-то чинить
ОА
Оксана Алферова
Статистика - это средняя температура по больнице, включая морг. Значит, предприятия были нежизнеспособны и несостоятельны
Alexx M
Ну, вот КТМ сейчас продает 350000 мотоциклов в год, и вполне себе хорошо живёт и развивается. ИЖ в 70-80-е продавал столько же, но не развивался.
ОА
Оксана Алферова
Та зашибись. Все счастливы и хлопают в ладоши. Мотоцикл - игрушка. Как средство передвижения, безусловно, мобильнее. В обслуге, ничем не дешевле, чаще дороже, чем автомобиль
Alexx M
КТМ это не мешает, а ИЖу мешало, получается?
ОА
Оксана Алферова
Вероятно
Игорь Злобин
как это не развивалась? в плане мото при Союзе это было-новые модели постоянно-ну тока явы были чешские-так это на дальняк либо на блядки а по жизни техника была ништяк
Alexx M
Чем эти новые модели от старых отличались? Формой бака и новыми крыльями? Развитие как остановилось в 60-е так и стояло до смерти заводов.
Игорь Злобин
а это нужно было?
Alexx M
Во всем мире это было и было нужно. А с союзе никому ничего нахрен не нужно было))
Стас Васильев
Минск, Иж, Урал, восход, Тула, электрон, а мопедов сколько? Днепр и по списку. Это сейчас только мультики быдлу по телевизеру показывают. Тогда мото было хоть отбавляй.
Стас Васильев
Ирбит.
Alexx M
Я не писал, что их не было. Я спрашиваю, почему не развивались?
Стас Васильев
90 стые, майдан, всю страну пилили на куски и продавали во все стороны. К нулевым практически распродали все предприятия. Сейчас только углеводороды продают ибо больше продавать нечего.
Alexx M
Мотопредприятия сами загнулись. Потому что эта древняя рухлядь стала никому не нужна, когда на рынок пришли современные мотоциклы.
Стас Васильев
Ну ваз бандиты дотянули до наших дней.
Alexx M
Да, вазу повезло. Для него пошлины ввели ебанистические, чтобы мог конкурировать.
Стас Васильев
С корытами для стирки белья ну и с мотоблоками китайскими.
ПЕ
Пётр Ермаков
Потому, что потребность перемещения удовлетворялась общественным транспортом, а мотоцикл - вещь довольно опасная и не каждой возрастной категории комфортна...
Alexx M
Ну вы дали понять, что мотоциклы в союзе не развивались, потому что дорог не было. Это миф, в который все хотят верить, но ничего общего с реальностью он не имеет.
ПЕ
Пётр Ермаков
Да что Вы упёрлись в мотоциклетный вопрос? С чего Вы решили, что мотоциклы должны волновать всех? Сезонный транспорт (максимум на троих) подверженный негативу от погодных условий, требующий спецхранения, очень опасный в ДТП. Вам он нравится - и отлично!
Alexx M
Мне интересен мотоциклетный вопрос, поэтому я его задал. Если вам не интересно или ответить нечего, зачем тогда это все?
ПЕ
Пётр Ермаков
Мне интересна Ваша позиция и аргументация, а так же озабоченность проблемами отечественного мотоциклостроения в Вашем понимании...
Alexx M
А его в принципе нет этого отечественного мотоциклостроения. Поэтому и проблем нет у него.
Похожие вопросы