Они по виду внедорожники. А во-вторых внедорга на Западе и в России разные вещи.
Кстати, "Урал" остался в армии без изменений и наворотов... Самая крутая тачка!
Самой крутой такой в армии был КрАЗ.
Пять метров до смерти звали.
Нос длинный,пока осколок через мотор долетит
Хорошая машина была! У нас в бригаде только одна такая была, из более чем двухсот автомобилей.
Не знаю, не водитель. Про Крузак, Лимузяк, Ламборжяк пацаны во дворе говорили.
Прав!! Кразом по пляжам и белазом по тратуарам!! Какие дороги - такие машины!
В мировых лидерах по внедорожникам - это Т-90 Без всяких компромисов...
уазики тоже неплохо справляются, бухантер прёт по грязи маманегорюй
Последние два по дорогам не ездили,они их строили своими отвалами.
БелАЗ... Пока в кабину залезешь, уже голова кружится . какая дорога ?
Чего ж в них гениального? Габариты и ресурсоемкость. Не про Comatsu
По факту не прав. Сейчас называются именно они: крузаки и проч.
Союза уже нет .. 20 с лишним лет .и меняются и понятия и названия
Скорее всего их так называют из-за более высокого клиренса...
Не Переживай! Назови их Вездеходами! ошиблись с Переводом!)))
ваще эт строительна техника. Вы хотя изучите о чем пишите
Вы просто не ездили ни на одной из перечисленных машин...
Сам не водил, да. Но вытаскивал из всякого г... Чем круче "внедорожник" - тем дальше идти за трактором.
Ну почему , Ниссан Сафари хорошо гребет, старый правда
То, о чем Вы ведете речь так и называются- "паркетники"
А всё потому, что Jeep - он и есть Jeep! От так, сам по себе..
Очень прав,но им так хочется быть крутыми тачками



...разве это дороги..)))))
