Семафор - что это такое?

Я родственнику пробивал направление на бюджет, на управление перевозками, а его оттуда выкинули, видимо дети не всех начальников туда попадают, на СЦБ. Сейчас уже старший эл.механик после Самарской академии.

Я начинал с монтера при высшем образовании. так получилось. Прошёл все ступени. До сих пор дорога снится.

Я от слесаря до машиниста пассажирского движения тоже все ступени прошел. Права на тепловоз и паровоз. Последние годы инспектором по сохранности вагонов ну и посты безопасности на мне.

Меня вот угораздило в деревне пойти работать контролером техсостояния в автобусный парк.

При теперешней жизни все возможно.

27 год они и на паровозах всего хлебнули и семафоров насмотрелись в свое время. А книги его храните?

нет были в сараи все почти испортились и мы их в мусорку

А это же редкие книги, раньше машинисты их передавали более молодым коллегам. Вот храню все свои, а никому они сейчас не нужны, то ли люди к знаниям перестали тянуться, то ли интернетом стали обходиться? А в каком депо отец работал?

есть такой город Тамбов - там было ТВРЗ- а какое нр депо не помню а книги уже устарели сейчас совершенно другой ж.д. транспорт и книги к ним тоже соответствующие

Ну и депо Тамбов значит, просто там еще цифровой номер. Тамбов это ТЧ-10. А тепловозы все подобны и Ваш отец скорее всего захватил современные. Далее, у машинистов поколения вашего отца совершенно другой уровень подготовки в отличии от моего поколения, а тем более от сегодняшних. Уровень знаний почему-то снижается с каждым поколением.

Механическое сигнальное устройство, а светофор электротехническое.

На ж.д., но не светофор. Устройство с механическим приводом.

Да, но редко кто его видел.

я видела

Где поделитесь, мне очень интересно?

я выросла на жд.мама была начальником станции какое то время.еще помню паровозы.горы шлака,поворотный круг

Значит вы застали семафоры! А то многие за них принимают светофоры.

это потом.когда эл.поезда пошли

Светофор электротехническое устройство, семафор механическое и с ручным приводом.

У семафора одно только - разрешается прибыть поезду на свободный путь станции. У светофора по сравнению с ним значительно больше функций.

В принципе светофор также разрешает или запрещает движение

Да. А семафор только то, что я указал.

Если путь занят семафор запрещает движение если свободен разрешает. Светофор то же самое. Горит красный запрещает движение горит зеленый разрешает. И в чем разница?

Как я указал. Открытый семафор разрешает прибыть на станцию. Закрытый запрещает. Устанавливается на границе станции. При движении поездов при семафорах на перегоне может быть только один поезд. Это называется полуавтоматической блокировкой. В данный период времени используются только на очень малодеятельных участках, т.е. человек нашего времени, всю жизнь проработавший на ж.д., может никогда его и не увидеть по причине отсутствия этого. Да и приводится в действие лебедочным механизмом ручного привода. Светофоры используются при автоматической блокировке. Разделяются - входные, роль семафора повторяет, выходные, предвходные, проходные, горочные, маневровые, заграждения. Горочные и маневровые давайте оставим на другой раз, а первые могут иметь показание красного, желтого и или зеленого, а также комбинации из нескольких огней.Желтый требует уменьшения скорости остальные знаете. Входной разрешает прибытие на станцию, выходной отправление со станции. При расположении станции на сложном участке показание выходного дублируется маршрутным светофором. На перегоне устанавливается несколько проходных светофоров в зависимости от количества блк-участков. Сколько этих участков, столько поездов может находиться на этом перегоне в одно время в отличие от полуавтоматики. Задавайте еще, а то многое видимо пропустил, уточним.

Это механическое сооружение с ручным приводом, не светофор.

Почему-то многими так светофор называется. Эта штука мачтового типа с ручным приводом встречается крайне редко и только на малодеятельных участках.

Не светофор, но вы близки к истине.

Семафор устройство с механическим приводом, устанавливается на границе ж.д. станции. В открытом положении служит разрешением поезду прибыть на станцию. Встречается до того редко в настоящее время, что люди проработав на ж.д. всю жизнь, ни разу его не видели. Многие почему-то называют этим словом светофор.

точно вспомнила,хороший вопрос

Для поездов, но отличное от светофора.

Естественно я же смайлик поставила, что шутка

Нет, семафор механическое устройство.

А цель одна,хотя конструкция и разная

Светофоры и на перегонах стоят, а семафоры только у границ станции.

Но цель у них одна и та же

Светофор электротехническое устройство, а семафор механическое.

Вот

Многие очень ошибочно называют светофор семафором.

Оп

Светофор это уже другое, хотя и родственное.

Семафор - механическая конструкция, светофор - электротехническая.

Тады, ой! Но всё равно, для Регулирования движения..

Нет, но по назначению подобен.

Нет. Вы видимо про морскую азбуку флажковую.