Почему женщин не интересуют крутые мужики на электросамокатах?

прилично однако... но и акум явно не гелевый свинцовый, верно?)

литий-йонный

вот)

ну вот хоть здесь нашлись братья по хобби )) на литии батки требуют постоянного присмотра, в идеале ездят крайне не долго. Я в начале лета перебирал свою основную и из остатка собрал докаточную вторую, в итоге в основной отковырял все минусы и обнаружил что из 130шт - 37 на выброс, там бахнул клапан, видимо из-за езды около 0 в прошлом году, крайне не рекомендую ездить без подогрева ниже 0, потом больше проблем с баткой прилипнет, чем накатаете. Купил 55шт у чела с авито, при покупке быстро протестил Lii-600, отличное сопротивление низкое, он перешёл на другой вид батареи, все банки из сборки вынул, понял технологию, сварочник с али с педалькой за 3000р пришел и всё обратно приварил, каждую не тестил. Батарея ожила, пробег соотв повысился обратно, номинал добавлял уже не 2600 а 3000, но! со временем обнаружил что все равно вольтаж не поднимается до максимума 54.6в, протестил параллели и понял что одна сильно быстро просаживается, вывел 2 проводка на корпус аккума и поднимал Lii-600 именно её до 4в, из-за этого общий заряд поднялся, видимо банки больные эти уже. Не заряжайте сразу после улицы около 0, дайте отстояться оттаить банкам, иначе бахнут, вы не заметите этого, они просто отключаются, те банки на выброс, больше они ничего не будут держать после нажатия клапана, там давление поднимается и они снова отключатся сразу, все 37 тестил, бестолку, хлам уже. Но при следующем разборе я подключу к 13 параллелям" шлейф от компа и выведу его на крышку батки, чтобы поднимать вольтаж каждой Lii-600, это значительно увеличивает пробег и общий заряд батки. Удачи!

спасибо)