А Вы себе представляете, из какого материала сделан черный ящик? В общем случае ответ такой - есть такой понятие, как взлетная масса. Если сделать корпус самолета целиком, скажем, из титана, то чтобы он оторвался от земли, ему придется набирать очень высокую взлетную скорость, следовательно, придется делать намного более длинными взлетные полосы. А чтобы набегающий поток воздуха мог поддерживать тяжелый самолет в воздухе, на этот самолет придется устанавливать более мощные двигатели, которые, соответственно, потребляют больше топлива. В авиастроении же наоборот идет постоянная борьба за уменьшение массы самолета.
К тому же если Вы имели в виду, что самолет надо сделать из такого материала для того, чтобы они не разрушались при контакте с землей во время аварии - то все это не имеет смысла, так как в таком случае пассажиры погибнут от перегрузок, возникающих при ударе об землю.
Возможно тогда самолеты не смогли бы взлетать
Не полетят! А вообще-то, я как авиационный инженер открою вам тайну: чёрные ящики (по жизни - они оранжевые) сделаны из материалы похожего на поролон, только более жесткий (внутри металлический каркас), выдерживают давление до 90 атм. и температуру до 1000 градусов (когда горит самолёт, то температура доходит до 2000 градусов, а удар о землю (давление) зависит, в основном, от высоты падения - так что ящик остаётся целый, если его отбросит подалье при ударе о землю: ну а вам то от этого какой прок?
по моему если залезть в самые дебри этого вопроса. мне кажетьса метал материал из которого деоют чёрный яшщик ращитан на высокую пажаро ударо стойкость дабы сохранить имеющюёся там запись в то же время материал самалёта изгатавливаюто из облегчённого метала алюминия а так же магния делоетьса это для того штобы самолёт мог поднятьса в воздух
Они очень тяжелые. Самолёт просто не поднимется с таким весом. + они очень твердые для того что бы придать им округлые формы фюзеляжа. Да если бы самолёты были из того же материала что из ящики, то при падении с 4-5км со скоростью 600-900км/ч у вас всё равно мало шансов выжить. )
Есть такой анекдот: "Уважаемые пассажиры. Вас приветствует экипаж. За время нашего полета вы сможете посетить бар, сауну, бассейн, фитнесс-центр, стадион, ресторан. А теперь, пристегните ремни и мы попытаемся со всей этой херней взлететь". Потому и не делают.
ЕЛЕНА! ВООБЩЕ ТО ЧЩИК НЕ ЧЁРНЫЙ А ОРАНЖЕВЫЙ И СДЕЛАН ОН , ТОЧНЕ ЕГО КОРПУС ИЗ ХОРОШЕЙ СТАЛИИ ПОКРЫТ СЛОЕМ ТЕРМОИЗОЛЯЦИИ! И ЕСЛИ САМОЛЁТ ДЕЛАТЬ ИЗ ЭТОГО МЕТАЛЛА ОН ПРОСТО НЕ СМОЖЕТ ВЗЛЕТЕТЬ ИЗЗА СВОЕЙ БОЛЬШОЙ МАССЫ!!!
Потому что боксы для бортовых самописцев делают из закаленной высокопрочной стали, самолеты из такого материала не смогут даже взлететь из-за тяжести. Основной "летучий" материал в самолетостроении - алюминий.
Потому-что тогда самолеты будут не только прочные, но и тяжелые, со всеми вытекающими... И потом какая разница тому, кто упадет в этом самолете, все равно в лепёшку, хоть и внутри неразвалившегося самолета.
во-первых: и так почти из того же, просто у кубика хреновая аэродинамика, во-вторых: если полностью из того же делать, то будет во много раз дороже и тяжелее поднимать. а перегрузками все равно порвет.
ответ профессионала. спасибо
не путай профессионала с просто здравомыслящим человеком не забывшим школьные курсы физики, химии и природоведения. я профессионал в жд транспорте и то не во всем)
да знаю ответ. Вы не во всем правы.
и не претендовал на полную непогрешимость. я ж ни правосек и ни американец. это только у них "единственно правильное" мнение)
да делают...военные. А пассажирские нет смысла, при каком либо случае сыграет как черный ящик.
Да если их будут делать из того же материала, то они перестанут нести свою задачу, а это сохранение информации о состоянии самого самолета на момент катастрофы с ним, ну или до момента катастрофы
Потому что если зделать сомолёт из такого же материала то двигатели обычных самолётов не смогут поднять его в воздух, придётся ставить как на ракетах! И топлива понадобиться много!
чёрный ящик не рпочнее самолёта, он размещён там, где происходит меньше всего разрушений корпуса при падении, если разместить его в слабых местах, то от него ничего не останется...
у чёрных ящиков железо прочнее и очень тяжёлое ,а самалёты когда ошивают стараются сделать его легче ,темболие в чёрном ящике находится вся информация по работе самолёта ..
Потому что приручить энергию термоялерного взрыва пока не удалоссь. А на меньшей монстр из броневой стали размером с Boeing даже не шелохнется, не то что полетит...
на людей плевать. риск есть всегда много безопсности предупреждение и соблюдение бточно а до причин докопаться надо чтоб кого то наказать. крайнего
Самолеты делают из лёгкого металла - алюминия, дюраля. А черные ящики - из прочного и тяжелого материала. Самолеты стремятся сделать как можно легче
если очень коротко, то в таком случае самолет бы стоил в несколько сотен раз дороже, а безопасность для пассажиров бы не увеличилась...
Вы думаете если бы самолет упав, та даже с 1000 метров, остался бы целым и невредимым то и с людьми в нем тоже было бы все ОК? 
... или не помещают пассажиров в эти ящики? Так, ведь полёт в таком ящике был бы не очень комфортабельным... 
Жизнь человека бесценна! 
дорого.. А если серьезно - Промоделируй.. .... маленький сундучок или большой самолет.... что быстрее разломится?